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最近公布的一项大型新海滨社区计划描绘了一个繁华的社区，拥有住房、自行车基础设施和无车广场，但有人担心省长道格·福特推动喷气式飞机进出多伦多岛机场可能会威胁到这一愿景。 该市计划在以前称为维利尔斯岛 (Villiers Island) 的工业用地上从头开始建设 Ookwemin Mining 岛社区，现在是比达阿斯格公园 (Biidaasige Park) 的所在地。到 2024 年，该开发项目预计可容纳 15,000 人。 但在周四与该市规划和住房委员会分享的一份最新报告中，12,000套住房中的人口数量已增加至21,000人，其中多达3,000套可能是经济适用房。 该委员会主席戈德·珀克斯在周四的会议上表示：“像我们这样的城市很少有一个全新的社区。”  更新后的计划是在 2024 年 12 月市议会指示工作人员寻找增加社区密度的方法之后发布的。根据与委员会分享的一份设计演示文稿，该地区的愿景是融入 Asnishinaabe 的世界观，即每条新步道都是人类与自然之间的对话。
演示文稿中写道：“Ookwemin Mining 将成为一个气候适应力、繁荣的生态系统和人类福祉不仅是承诺的社区，而且是日常生活的一部分。” 该计划和与之相关的各种规划修正案于周四获得委员会批准，现在将提交给议会。 “所有这些计划都可能破灭”：马特洛但人们担心田园诗般的效果图中描绘的社区可能会在形式和生活体验上发生改变，因为福特承诺喷气式飞机将从该岛机场飞往其西部。 该计划设想在五个街区建造 20 栋建筑，其中包括五座 25 至 41 层之间的高塔。在四月份的委员会会议上，议员。乔什·马特洛 (Josh Matlow) 指示工作人员编写一份报告，研究扩大航线对城市滨水区发展目标（包括建筑高度）的潜在影响。 马特洛周四在委员会上表示：“如果女王公园突然发布单方面法令，破坏了所有这些年的良好计划，那么所有这些计划都可能会被粉碎。”  该市的首席规划师杰森·索恩告诉马特洛，目前的计划是根据机场当前的航迹要求制定的。索恩还表示，尽管总理一再表示将会发生，但该市规划部门尚未看到任何飞机飞出机场的计划。 他在会后告诉记者，由于现有的飞行路线，计划中的最高建筑已经位于某些位置。 “我们似乎还没有为比利·毕晓普制定任何计划，所以现在说可能的反应还为时过早，”他说。 CBC新闻询问该省的机场计划是否会对开发计划产生任何影响。省长办公室的一位发言人表示，他们坚持他之前就该话题向媒体发表的评论，并指示 CBC News 参加 4 月 16 日的新闻发布会。 在新闻发布会上，总理被更广泛地询问了他对机场的计划，并普遍谈到了允许喷气式飞机降落在那里的经济效益。 无车街道索恩表示，目标是让居民在 2030 年代初期开始搬到岛上。 该开发项目为这座中央滨水区被高速公路的喧嚣所覆盖的城市提供了全新的城市规划愿景：一条没有汽车的中央街道，称为“中心公共区”。 中心公共空间将是一个被树冠覆盖的社区空间，两侧是不同高度的建筑。它的设计优先考虑人类移动和互动，只有紧急响应人员才能进入车辆。 索恩说，空间可以平衡社区居民居住的密度。
“这些建筑物的居民将能够走出前门进入绿地，”他说。 索恩说，这意味着父母和孩子将能够步行前往娱乐中心，而无需靠近满是行驶车辆的道路。 “这真的是在试图解决这个问题：如何让一个密集的社区变得真正宜居且充满活力？”
虽然该社区将有多条街道有汽车通行，但其中两条被设计为单向路线，以“最大限度地减少车辆专用的人行道面积”。 根据设计演示，路边停车位也将为零。开发项目中的每条街道都将拥有自行车基础设施。 最近资助的海滨东轻轨也将服务于该地区。 来源链接：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-new-neighbourhood-car-free-jets-9.7191429 |
