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随着春播的进行,农民面临化肥和燃料成本上涨的问题

2026-5-11 19:55| 发布者:青青草 查看:34| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:春季播种正在进行,随着农民在拖拉机上花很长时间种植农作物,他们面临着燃料和柴油成本的大幅上涨。他们也已经对 2027 年作物年感到担忧,因为许多人将在未来几个月内大量购买燃料和化肥。 ...

春季播种正在进行,随着农民长时间在拖拉机上种植农作物,他们面临着柴油和化肥成本的大幅上涨。

他们还已经开始担心 2027 年作物年,因为许多人将在未来几个月购买大量燃料和化肥。

中东战事导致大宗商品价格飙升。随着冲突持续到第三个月,氮​​肥价格仍然居高不下,而拖拉机和其他农业机械的柴油成本继续削减农民希望通过夏季作物获得的利润。

Leroy Newman 的春季播种工作进展顺利,他在艾伯塔省布莱基附近 1,600 多公顷的土地上种植了小麦、大麦、豌豆和油菜籽,该土地距离卡尔加里东南部只有很短的车程。

他的家族自 1904 年起就在这片土地上种植农作物,第四代农民表示,由于 2025 年的生长条件近乎完美,他们正迎来有史以来最好的年份之一。

但今年春天不同。 

除了通常的春季乐观情绪外,随着化肥、燃料和货运成本持续攀升,人们对不断上升的财务压力感到焦虑。

“今年我也许可以少施一点肥料,”纽曼说。相反,他正在寻找其他方法来控制成本。

“我们今年可能不会购买那么多机械,”他说。 “我们只是紧紧抓住。”

Two farmers are working with machinery in a field.

勒罗伊·纽曼 (Leroy Newman) 和他的儿子米奇 (Mitch) 正忙着春季播种,种植小麦、大麦、豌豆和油菜籽。 (伊娜·西杜/CBC)

2027 年也是一个问题

人们的担忧已不再局限于今年的作物。

许多农民在价格上涨之前就购买了化肥,这就是为什么高昂的化肥成本可能会对 2027 年农作物种植产生更大的影响。纽曼特别警告说,许多农民明年可能被迫减少种植油菜籽面积。 

玉米和油菜等作物需要大量氮肥,而农民在种植豌豆、扁豆或蚕豆时通常不使用任何氮肥。

加拿大农业信贷公司 (FCC) 首席经济学家克雷格·约翰斯顿 (Craig Johnston) 表示,考虑到 2025 年丰收导致价格疲软,预计今年农民的利润率将下降,因此燃料和化肥费用是一个主要问题。

约翰斯顿表示,霍尔木兹海峡是能源和大宗商品运输的一个重要咽喉要道,受到中东冲突的挤压,其中包括约 30% 的氮基化肥的运输。

“这不仅会影响目前的化肥价格,而且我认为对话的方向是‘这是否也会成为 2027 年的问题?’”他说。

A seeder is shown on a field in Southern Alberta.

在春季播种期间,燃料和化肥成本较高是农民主要担心的问题,特别是在农作物价格相对较低的情况下。 (凯尔·巴克克斯/CBC)

猜测价格

星期二一个阳光明媚的早晨,农民们开着空的半挂卡车来到了 Stamp Seeds,这是加拿大西部最大的独立种子供应商之一,总部位于阿尔伯塔州 Enchant,距离卡尔加里东南约 200 公里。

卡车停在数十个高大的白色垃圾箱前,每个垃圾箱都装满了不同品种的小麦、玉米、油菜、扁豆或其他种子。

经理格雷格·斯坦普 (Greg Stamp) 表示,运费上涨了 20%,“这肯定会影响人们愿意走多远的路来购买他们想要的产品。”

Stamp 最近购买了第二个 65,000 升的油箱,这样他就可以在价格开始上涨时购买更多的柴油。

对于化肥,他在夏季通常会花费 40 万美元以上,为即将到来的季节做好准备。但现在,他不得不打赌这是否有意义,因为价格比一年前高出约 40%。 

今年夏天购买化肥意味着要支付更高的成本,但也能让他安心,因为他知道自己拥有明年春天所需的供应,以防出现短缺。

“今年夏天和秋天这将是一个艰难的决定,”斯坦普说。

作为种子种植者和零售商,他已经不得不猜测农作物市场将如何变化以及农民想要购买什么。

A green tractor and a red seeder are shown in a field.

氮肥的高成本可能迫使一些农民减少种植油菜和玉米。 (凯尔·巴克克斯/CBC)

本周全国柴油零售价格平均约为每升 2.18 美元,与 12 个月前相比上涨了 50% 以上。农场的成本较低,因为农业生产者免缴消费税。

对于在价格上涨之前没有储存化肥的农民来说,更高的成本可能会促使他们种植不同的作物。

据 FCC 称,今年春天,农民可能会在约 550 万英亩土地(占总耕地面积的 7.3%)上改种不同作物。一些质量较低的土壤今年可能根本无法种植,因为 FCC 估计未播种的土地数量可能会增加 28 万英亩,达到 140 万英亩。

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加拿大是世界上最大的钾肥生产国,也在加拿大西部生产氮肥。然而,由于从加拿大西部运输化肥的成本和复杂性,该国的一些地区依赖进口。加拿大还进口其他类型的肥料。

加拿大肥料公司首席执行官迈克尔·布尔克在一份声明中表示:“作为一种全球贸易商品,全球化肥生产受到的任何影响都会影响到整个市场。”

“这仍然是一个不稳定的情况。”

消费者价格

农民面临更高的成本,因为他们无法提高价格,因为他们在公开市场上出售农作物。

种子种植者斯坦普说:“农民种植农作物要冒很大的风险,而且要花很多钱。” “他们无法控制所销售农作物的价格。这是一个全球市场。”

这也是为什么更高的农业支出不一定会转化为杂货店里更昂贵的食物的原因。

萨斯喀彻温大学农业经济学家斯图尔特·史密斯说:“农民没有能力设定他们出售的产品的价格。”

“无论是谷物公司还是食品加工商,农民都会接受给予他们的价格。”

然而,由于整个农业和食品供应链的运输成本增加,例如将谷物运到电梯、将鹰嘴豆运到加工厂或全国各地的包装食品,燃料价格上涨将导致杂货店货架上的价格标签上涨。

史密斯说:“我认为,由于运输食品的成本,我们将在本月甚至六月份开始看到额外的燃料成本。”

来源链接:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/bakx-sidhu-spring-seeding-potash-nitrogen-pregner-diesel-9.7193133


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