|
安省高校部长周三表示，所有提供商业卡车司机培训的安省职业学院都将在下月底之前接受检查。 诺兰·奎恩 (Nolan Quinn) 表示，该省已经检查了 14 所提供运输卡车司机培训的大学，并将在未来六周内检查其余的大学。 此次行动是在对卡车运输行业进行的严厉审计发现一系列问题之后采取的。 在周二发布的一份报告中，安大略省审计长得出结论，该省没有有效监控商业卡车司机的培训、检查和许可制度。
雪莉·斯彭斯和她的办公室发现一些职业学院在培训时间和技能方面偷工减料，并发现两个省部委几乎没有监督，导致许多不合格的运输卡车司机留在路上。 她发现奎因的部门从未检查过 25% 提供商业卡车司机培训的职业学院。安大略省有 200 多所注册的私立职业学院提供培训。 斯彭斯还发现，此前曾受到该省调查的六所未注册的私立职业学院仍在预约考试并发放驾驶员培训证书，尽管他们并未获准这样做。 审计员：一些大学发现伪造培训记录这位部长表示，卡车司机培训问题一直在他的关注范围内，他希望职业学院院长每年对每个机构进行检查。 “我们将继续追捕坏人，”奎因说。 “自我们上任以来，我们已经关闭了 19 所职业学院，其中 11 所是卡车运输学院。” 去年六个月内，审计员派了几名卧底人员到六家培训机构担任驾驶学员。她说，他们发现两所私立职业学院提供的培训时间明显少于所需时间，这引起了人们对系统其他部分的担忧。  报道称，两家机构没有教授司机如何在主要路口左转、如何倒车停车和紧急停车。 他们还发现一些大学伪造学生培训记录，有些大学根本不保存学生培训记录。 审计员向省政府提出了 13 项建议，省政府已全部接受。 商业卡车司机造成的死亡人数不成比例：数据新民主党领袖马里特·斯蒂尔斯表示，现在是该省采取行动的时候了。 她说：“我们多年来一直在提出这个问题，媒体也报道过这个问题，所以我认为现在听到政府说我们将对此进行审计，这有点太丰富了。” 在安大略省北部选区占主导地位的新民主党长期以来一直致力于提高该省北部道路的安全性。 三名新民主党人最近开始了为期 10 天的旅程，从多伦多开车前往曼尼托巴省边境并返回，以强调道路上的危险。他们与许多在路上失去亲人的家庭进行了交谈，这些亲人大多是死于商业卡车司机之手。 斯泰尔斯说：“他们没有理由不尽快采取行动，老实说，我希望没有那么晚，因为人们实际上已经失去了生命。”
临时自由党领袖约翰·弗雷泽表示，福特政府应对该省道路不安全负责。 他说：“当司机无法倒车或左转而他们正在驾驶运输卡车时，那就很危险了。” 商业卡车司机在安大略省道路上造成的死亡人数不成比例，这一问题在安大略省北部尤其严重。
根据北方政策研究所整理的数据，安大略省北部的司机和乘客在车祸中死亡的可能性要大得多，该数据显示该地区 2021 年的死亡率为每 10 万人 9.25 人。这是同年安大略省每 10 万人每 10 万人 3.94 人的车祸死亡率的两倍多。 该研究所和“为安全加倍努力”组织长期以来一直主张改变高速公路设计。他们希望看到分开的高速公路或2加1的设计，即一条三车道高速公路，中间有一条超车道，每隔几公里就改变方向。 该省于 2022 年在北湾启动了 2 加 1 高速公路设计，并将与 Thunder Bay 附近的 17 号高速公路连接。 但 17 号高速公路是横贯加拿大高速公路系统的一部分，从北湾到马尼托巴省边界绵延约 2,000 公里。它也是主要的省际贸易路线之一，每天有数千辆运输卡车经过，其中许多卡车发生碰撞。
来源链接：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-inspecting-truck-driver-colleges-auditor-general-report-9.7198579 |
