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一个政治倡导团体呼吁多伦多市政府在强制小型摩托车滥用方面做得不够。 更好的城市 (ABC) 多伦多希望市政厅在电动自行车和迷你摩托车问题上提供更多帮助，这些产品在霍格敦的街道和自行车道上越来越常见。美国广播公司在其网站上还提交了一份请愿书，呼吁对所谓的微型移动车辆进行“许可、保险和监管”。 ABC 多伦多临时执行董事凯利·艾兹科维茨 (Kelly Aizicowitz) 告诉《多伦多太阳报》，该非营利组织已经听到“许多多伦多人”对迷你摩托车的抱怨。 她说，虽然它们可能很烦人，但问题主要在于安全。 “他们在自行车道上。他们在人行道上，”她说。 “我们还听说，它们在棚屋或公寓走廊里被充电并着火，这些都是需要解决的安全问题。” 必须做点什么虽然美国广播公司不想阻止踏板辅助自行车之类的产品，但艾齐科维茨表示，必须对那些仅在非常肤浅的层面上类似于自行车的大型踏板车和轻便摩托车采取一些措施。 “骑手们并没有踩踏板。他们只是开得非常快，而这些踏板本质上是作为装饰，”她说。 美国广播公司（ABC）发出这一呼吁之前不久，多伦多市市长候选人之一的议员布拉德·布拉德福德（Brad Bradford）提议对电动自行车进行八项打击。 “焊接在迷你摩托车上的踏板并不能使它成为自行车。人行道上的老年人、自行车道上的家长和公寓楼里的家庭应该得到比故意无视领导层的市政厅更多的东西，”布拉德福德在随附的新闻稿中说。 他的提议是在本月市议会会议对电动自行车进行辩论之前提出的。在讨论中，布拉德福德和议员黛安·萨克斯等一些政治对手普遍认为有必要做出改变。 萨克斯在议会厅表示：“我们应该区分电动助力自行车和摩托车的基本概念很重要，而且早就该认识到了。” 艾兹科维茨说这很好，但问题是多伦多市议员并没有决定做太多事情。议会通过的内容主要包括命令报告和向省政府提出要求。  布拉德·布拉德福德 (Brad Bradford) 在安大略省多伦多会见《多伦多太阳报》编辑委员会。 2023 年 6 月 13 日星期二。 欧内斯特·多罗斯祖克摄/多伦多太阳报 “议会的问题”“这就是市议会的问题，”她说，“关于解决一个问题，需要进行这些漫长而迂回的讨论，而这只是一场漫长而迂回的讨论，没有任何进展，也没有真正完成任何事情。这就是为什么我们支持对这些车辆进行许可和监管的呼吁。” 部分问题在于管辖权，因为在监管电动自行车方面，该省是主要负责的政府——而皇后公园已表示打算采取行动。 艾齐科维茨表示，即便如此，多伦多市政厅仍需要更好的代表。 “现任市长，她和总理的关系不是最好的，但在这样的事情上，你会认为，你知道，他们应该能够找到共同的目标，”她说。 布拉德福德的一些提案被议会采纳布拉德福德的一些建议得到了市议会的采纳，例如与当地快递公司和零售商合作，让乘客遵守道路规则。 此外，议员们同意要求该省仿效魁北克省的规则，“根据脚踏板、车身面板和摩托车式车轮等可见特征，取消摩托车和轻便摩托车式设备的资格”。 艾兹科维茨表示，虽然布拉德福德提出了“明智而审慎的做法”，但 ABC 多伦多公司尚未“正式认可任何候选人，也没有计划在不久的将来这样做”。 除了电动自行车问题外，艾齐科维茨表示，在 10 月大选之前，ABC 多伦多将倡导在政治上更加关注三个问题：公共安全和犯罪、负担能力以及交通堵塞和拥堵。 艾齐科维茨说：“这些是多伦多人正在关注的问题，他们希望看到采取行动。” 选民于 10 月 26 日前往投票站。 来源链接：https://torontosun.com/news/local-news/abc-toronto-ebike-motorcycle-not-enough |
