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市长周奥利维亚表示，多伦多对扩建比利毕晓普机场的计划一无所知，而多伦多港务局则与其他各级政府分享了一些细节。 Chow 的办公室告诉 CBC Toronto，在市长与港务局首席执行官上周会面之前，本月早些时候，市长的工作人员会见了港务局的工作人员。在这些会议上，市长及其工作人员被要求签署保密协议，但他们拒绝这样做。 在 5 月份于女王公园举行的委员会会议上，该机构总裁兼首席执行官 Roelof-Jan Steenstra 表示，安大略省已经看到了这些计划的早期工作，而渥太华也看到了一些扩建计划，预计耗资 4 至 50 亿加元。 首先报告了市长和港务局之间的会议细节。 “我不明白多伦多港务局必须隐瞒什么，”市长周二对记者说。 “我知道有一份顾问报告。公开一下。”  在与港务局会面后，市长表示，她对如何支付数十亿美元的价格标签感到担忧，并表示她没有看到支持支出的收入预测。
港务局是一个联邦机构，是管理机场的三方协议的签署者之一，此外还有联邦政府和皇后公园，后者最近通过了立法取代多伦多的位置。 在回答有关市长周二声明的几个问题时，港务局告诉 CBC 多伦多，不会发表评论。 多伦多表示扩张可能会影响未来的住房市长长期以来一直反对让喷气式飞机进出海滨，这也是省长道格·福特扩建跑道的理由。 除了担心机场扩建造成市中心道路拥堵之外，市政府工作人员最近还与市规划和住房委员会分享了其对多伦多海滨附近住房影响的深入分析。 根据该报告，大约 86,000 台正在开发的设备已在机场当前的航线上运行。如果扩建继续进行，这一数字将增至约 94,000 套。  此外，据报告称，如果扩建继续进行，该岛机场航线上现有的飞机数量将增加约 25,000 个。 城市规划者表示，为了每年容纳数百万新乘客，扩建可能会导致靠近飞行路径的建筑物被迫改变设计，例如不能打开的窗户、没有阳台或对屋顶设施的限制。 规划者警告说，这些变化可能会影响一些计划开发项目的可行性。 来源链接：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/mayor-billy-bishop-non-disclosure-9.7237527 |
