|
联邦政府确认，连接安大略省和密歇根州的戈迪豪国际大桥将于 7 月 27 日开放。 据晚上 7 点刚过发布的新闻稿称，加拿大和密歇根州周五同意在美国政府的支持下开通这座大桥。 ET 由联邦住房、基础设施和社区部负责。 新闻稿称：“为了支持这一开放并确保边境两侧都能受益，加拿大和美国已同意采取一系列合作措施，重点关注收费治理和透明度，以及对该地区的投资，包括建立一个与桥梁运营的部分利润挂钩的为期 15 年的经济发展基金。” 该新闻稿接着说：“温莎-底特律大桥管理局还将与美国政府就通行费调整进行合作，寻求对某些非市场相关通行费变化的同意。” 观看 | 戈迪豪国际大桥开放日期确定： 美加通行费协议允许戈迪·豪大桥开通 7 月 11 日 | 持续时间 3:31 连接底特律和安大略省温莎的新桥。在美国和加拿大就通行费收入达成协议后，美国总统唐纳德·特朗普威胁要阻止该项目将于 7 月 27 日开放。加拿大政府一位高级消息人士周六下午告诉加拿大广播公司新闻频道，加拿大将在大桥运营的前 15 年获得 50% 的通行费利润。另一半将用于地区经济发展基金。 消息人士还表示，如果加拿大希望将过桥费增加 10% 以上，或低于地区平均水平，美国需要同意。 这座六车道斜拉桥横跨底特律河，横跨安省温莎和底特律之间，全长约 2.4 公里。 这座桥以已故加拿大冰球巨星戈迪·豪 (Gordie Howe) 的名字命名，他带领底特律红翼队度过了 25 个赛季。 这座桥的工程自 2018 年以来一直在进行，加拿大为建设提供资金。 原定于 6 月 12 日举行的剪彩仪式在本周早些时候被推迟。 观看 | Gordie Howe 国际大桥仍将花费 $6.4B： 即使有延误，Gordie Howe 大桥的 $6.4B 价格标签也没有上涨：WDBA 7 月 3 日 | 时长 2:05 据温莎-底特律大桥管理局称，尽管加拿大纳税人为戈迪·豪国际大桥付出的 64 亿美元成本可以追溯到 2024 年，但即使开通延迟，这一数字今天仍然相同。 CBC 温莎的艾玛·卢普 (Emma Loop) 解释了原因。加拿大总理马克·卡尼6月11日表示，大桥开通是应美国的要求而推迟的，加拿大“同意推迟开通，并花必要的时间解决悬而未决的问题”。 今年二月，美国总统唐纳德·特朗普在社交媒体上发帖，要求加拿大将新桥的至少一半所有权移交给美国政府，并接受其他未具体说明的要求，这是他与加拿大在贸易问题上发生更广泛冲突的一部分。 周六，特朗普表示，他已经为美国达成了一项“更好的协议”，允许大桥的开通继续进行。 “最初达成的协议对我来说是不可接受的，”特朗普在《真相社会》帖子中表示。 “新协议很棒，而且很公平。” 观看 |特朗普在网上兜售新的过渡协议： 加拿大在戈迪豪大桥上得到了很好的交易吗？ 7 月 11 日|持续时间 5:08 美国唐纳德·特朗普总统周六表示，他已经为美国达成了一项“更好的协议”，允许戈迪·豪大桥于 7 月 27 日开通。加拿大前外交官科林·罗伯逊对他所说的美国领导人的“整顿”发表了看法。这座收费桥由加拿大和密歇根州共同拥有，预计将有助于缓解现有大使桥和底特律-温莎隧道的拥堵。 底特律和温莎世代友好，两国居民经常跨越共同的河流边界进行娱乐和购物。 两个城市之间的商业贸易主要通过拥有近百年历史的私人大使桥进行。 关于作者 希瑟·基奇记者 Heather Kitching 为安大略省和北部的 CBC 电视台报道当地新闻。您可以通过 heather.kitching@cbc.ca 联系她。 来自美联社和路透社的文件 CBC 的新闻标准和实践·关于 CBC 新闻更正和澄清·提交新闻提示·来源链接：https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/gordie-howe-bridge-opening-9.7266280 |
