公布哪些内阁部长的车辆被摄像头记录并超速，将侵犯他们的个人隐私，并暴露部长的“出行习惯”。 福特政府 正在争论。 信息自由文件 十月环球新闻获得 据透露，道格·福特内阁登记的车辆在三年内被发现超速 23 次，罚款超过 3,300 美元。 这些记录显示，一名部长的车辆在 40 个区域内被记录为以 70 公里/小时的速度行驶，并删除了其车辆被摄像机拍到的部长的姓名。 现在，政府律师正在努力对这些部长的名字保密，他们认为，在公务车辆上超速行驶本质上是个人行为。 政府在提交给信息和隐私委员会（IPC）的论据中写道：“尽管驾驶车辆的人可能不是部长，但这些记录仍然揭示了部长的个人信息，特别是他们的出行习惯。” “它揭示了信息和可识别的模式，例如：出行行为、此类行为的模式、通勤时间以及潜在的驾驶习惯和行为（例如反复超速）。” 政府还辩称，IPC 此前已裁定与某人的“犯罪历史”相关的记录属于个人记录，不得公开。 他们认为，“在本案中，正如所指出的，这些记录将违法行为和潜在违法行为与部长联系起来，因此可能会揭示部分可识别人员的犯罪历史或驾驶行为。” 安大略省新民主党领袖马里特·斯蒂尔斯(Marit Stiles)表示，政府应该公布哪些部长的车辆因超速而被抓，因为省级违规罚单是交给公共资助的汽车的。 “这是办公室的一项福利，是为了让他们在工作和开展业务时生活更轻松，”她说。 政府律师还担心，揭露哪些部长对车辆超速负责可能会损害他们的声誉——他们表示，如果部长们没有开车，这将是不公平的。 政府写道：“公布这些记录可能会导致对部长们的旅行和驾驶习惯做出负面推论。” “由于部长们是公众人物，并对相关车辆负责，因此如果这些记录被公开，他们很可能会受到负面推论，从而损害他们的声誉。” 斯泰尔斯表示，不透露姓名会造成双重标准的印象。 “令我困扰的是，如果这是一个问题，如果他们如此担心，如果总理如此担心他的部长们会因为违反规则、违法、超速而受到负面看待，那么也许真正的超速才是他应该更关心的问题，”她补充道。 “因为归根结底，人们都应该遵守规则。道格·福特似乎再次期望他自己的部长们遵守一套完全不同的规则，就像这令人无法容忍一样。” 许多高级政客都是由工作人员驾驶的，他们的车辆有时会在工作人员不在车内的情况下被工作人员使用。 政府没有回答 23 次车辆超速行驶的问题，到底是工作人员还是部长。 一份简短的声明称：“驾驶员应始终安全操作 OPS 车辆，确保遵守交通和停车法律以及许可要求。” 《环球新闻》获得的记录包括一系列涉及内阁部长车辆的超速违法行为。 车辆行驶最高时速超限30公里，最低时速超限11公里。政府车辆平均超速17公里/小时被抓，平均罚单费用为144美元。 安大略省自由党议员斯蒂芬妮·史密斯表示，案件很简单：该省应该公布这些名字。 她在一份声明中表示：“如果这些记录与政府车辆和公职行为有关，那么透明度显然符合公众利益。” “披露可能在政治上令人尴尬的可能性并不是隐瞒信息的正当理由。安省人应该相信，公职人员与其他人都遵守相同的标准，而开放是建立这种信心的方式。” 总理此前解释说，所有罚款均由部长们自行偿还。 有关内阁部长车辆速度的披露是在政府宣布将禁止自动测速执法时首次公布的。 福特抱怨测速摄像头太敏感，会对轻微违规行为开罚单。 “我将使用多伦多的统计数据，因为我知道三个月内有 32,000 张超过 2 公里、4 公里、有时 10、15 公里的罚单，”州长此前表示。 开给部长车辆的罚单中，没有一辆超速低于 11 公里/小时，17 公里的平均速度也高于福特的例子。 自摄像头被禁止以来多伦多市的早期数据 取消它们与超速增加有关. 《环球新闻》正在呼吁披露那些因车辆超速被抓的部长的姓名。 来源链接： https://globalnews.ca/news/11959981/ontario-speeding-cabinet-minister-vehicles-disclosure-questions/ |
