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日本科学家开发出了一种化学回收工艺，能从上用过的电动车电池中回收高达90%的锂。核心突破在于回收过程中用回收来的氢氧化锂替代了传统工艺中的氢氧化钠，来处理粉碎后的电池废料——行业里被称为"黑粉"的粉末状混合物。最终产出的是可直接用于新电池生产的高纯度锂。 传统回收方法的锂提取率通常不到50%，新工艺几乎将这个数字翻了一倍。同时碳排放比传统路线降低约40%。但目前日本只有约14%的废旧锂电池进入正规回收渠道，意味着在技术全面发挥作用之前，收集基础设施还需要大幅升级。工厂计划2027年扩大规模，目标2035年达到年处理数万吨材料的产能。 日本几乎全部电池矿物依赖进口。如果国内回收能达到这个规模，对进口的依赖将大幅下降，供应链稳定性也会提升。
（示意图） |
