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代表加拿大福特汽车公司 5,000 多名小时工的工会表示，会员们以压倒性多数投票支持与该汽车制造商签订为期三年的协议。 Unifor在一份声明中表示，主协议所涵盖的成员对这项交易投了74%的票，而两名当地成员分别以97%和100%的票投了赞成票。 声明称，在协议期间，员工工资将普遍上涨 9%，此外还有其他加薪。 它还表示，福特宣布对其加拿大制造业务进行价值 12.5 亿美元的投资。 福特加拿大公司总裁兼首席执行官 Bev Goodman 在另一份声明中表示，该协议认可了工人的技能，同时强化了该公司 122 年以来通过投资对加拿大的承诺。 Unifor 全国主席拉娜·佩恩 (Lana Payne) 称这是一项“强有力的协议”，尽管加拿大汽车工人和整个行业面临“前所未有的挑战”，但它带来了“真正的收益和急需的稳定性”。 佩恩在工会声明中表示：“有很多人将我们排除在外，他们将我们的行业、我们的汽车工人和我们的工会拒之门外。” “这一轮汽车谈判是为了让我们的会员取得进展，但也是为了传递一个信息，即我们不会去任何地方，”她补充道。 Unifor 表示，该协议将于 9 月 21 日生效，其中包括为符合条件的全职、长期员工提供 10,000 美元的批准奖金，为临时员工提供 2,000 美元的奖金。 其他因素包括福利改善和退休计划的增加，包括更高的养老金福利率。 该协议还更新了工会所称的不关闭协议和所有福特工厂的计划承诺，其中包括预计于 2029 年在安大略省埃塞克斯发动机工厂进行第三次轮班。 福特表示，作为协议的一部分，其计划投资 12.5 亿美元，其中包括额外投资 7 亿美元，以最大限度地提高埃塞克斯发动机工厂 5.0 升发动机的产量，其中包括预计的第三班生产。 福特表示，这还将支持埃塞克斯郡 7.3 升发动机的持续扩张和生产，以及之前计划为奥克维尔装配厂投资 5.5 亿美元。 谈判于 6 月 22 日开始，当时美国三大汽车制造商的交易都将到期。 工会选择首先与福特进行谈判，此举类似于2023年上一轮谈判时采取的做法。 加拿大报社的这篇报道于 2026 年 7 月 19 日首次发表。 加拿大福特汽车公司：（TSX：TKTK） ——沃尔夫冈·德普纳 (Wolfgang Depner) 于维多利亚 加拿大新闻社 保持事实 将 CityNews Toronto 添加为 Google 上的可信来源，以查看我们提供的更多本地故事。 |
