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交通部长史蒂文·麦金农 (Steven MacKinnon) 表示，联邦政府已停止扩建多伦多比利毕晓普机场的计划。 加拿大交通部的一项调查收到了超过 87,000 份居民对扩建计划的回复后做出了这一决定。 三月，安大略省省长道格·福特 宣布计划在多伦多港务局（运营该机场的联邦监管机构）的支持下扩建比利毕晓普多伦多市机场。 几个月后， 省政府通过立法 允许它控制多伦多部分机场土地，以取代管理机场数十年的三方协议中的城市权力。 不久之后，加拿大交通部启动了磋商，收集有关扩建计划的反馈。 扩建的目的是延长比利·毕晓普的跑道，以便喷气式飞机从海滨机场起飞和降落。 “现阶段，我可以确认，我们的重点完全放在已批准的安全增强措施上，这些措施目前正在进行中，并且是维持机场安全运营所必需的。”交通部长史蒂文·麦金农 (Steven Mackinnon) 在 发给 X 的帖子。 “我要感谢我的多伦多核心小组同事和参与本次磋商过程的加拿大人，他们为支持比利毕晓普多伦多城市机场的安全、高效和可持续运营做出了重要贡献。 安省交通部长回应安大略省交通部长 Prabmeet Singh Sarkaria 在一份声明中表示，该省计划继续扩建比利毕晓普机场。 “我们期待继续努力推进比利毕晓普机场的扩建，”萨卡里亚说。 他表示，该项目将“每年为加拿大经济贡献高达 85 亿加元，创造数千个就业机会，并改善安大略省、北美及其他地区数百万旅客和企业的连通性。” 周感谢卡尼在 X 的帖子中多伦多市长周奥利维亚感谢总理和交通部长“倾听多伦多人民的心声”。 “感谢所有发声、分享声音并为我们的社区挺身而出的人。” “你们不懈的倡导已经产生了效果。现在这种扩张没有进展。周还呼吁福特政府“归还城市土地”。 五月，马克·卡尼总理 称省长道格·福特的想法是一个“非常有趣的愿景”，具有“巨大的可能性”。 几天后，卡尼表示他还没有组建 对机场提案的意见，他说：“我个人还没有对机场形成意见，只是绝对清楚，部分原因是这些完整的程序还没有完成。” 2015年，贾斯汀·特鲁多领导的联邦自由党政府 拒绝了扩建机场的提议。 |
