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近日，多伦多市长周庭（Olivia Chow）紧急向安大略省政府提交动议，要求收回滨水区的土地，包括小挪威公园（Little Norway Park）和多伦多群岛。此举在联邦政府拒绝了比利·毕晓普机场（Billy Bishop Airport）喷气机扩建计划后引发广泛关注。 周庭市长通过社交媒体平台X发文表示，市议会坚决反对联邦政府在机场扩建上的介入，强调“请把我们的滨水区还给我们”。该机场扩展计划此前由安省省长福特（Doug Ford）支持，计划将机场跑道向西延长600米，但受到环保组织、社区居民及反扩建团体的强烈反对，担忧噪音、交通拥堵、污染加剧以及影响房屋负担能力等问题。 联邦交通部长Stevan MacKinnon上周宣布，政府将专注于正在进行的安全升级项目，而不是允许喷气机进驻机场，基于87,000多份公共咨询意见中近87%的反对声音，表达了目前不支持扩建的立场，但并未永久排除未来调整可能。  不少环保和社会组织发起了超过6000个草坪标牌活动，且数千居民联名致信联邦和市级议员抗议扩建。自由党国会议员阮智（Chi Nguyen）透露其办公室收到约7500名多伦多人的意见，强调多伦多滨水区发展应以社区利益为重。 省府坚持推进扩建计划尽管联邦暂缓批准，安省运输部长Prabmeet Sarkaria以及省长办公室均表示会继续推动机场扩建，承诺项目将考虑噪声、环境影响，并扩大小挪威公园及保护公共空间，同时支持新增住房建设。Sarkaria计划于周二在圣托马斯市召开新闻发布会，预计继续推动计划。 在多伦多市长的发言中，她提到市政府一直要求全面的机场规划文件，但多伦多港务局有所隐瞒。她的研究显示，扩建计划主要惠及金融行业利益集团，而非普通市民。对于机场的定位，多伦多著名航空管理专家John Gradek认为，皮尔逊国际机场的容量已经足够支撑本地需求，毕晓普机场主要服务区域小众市场，无需求急速扩建。 对大多伦多华人的影响此次机场扩建争议及滨水区土地归属的动态，对多伦多华人社区具有多方面影响。首先，若机场扩张项目继续推进，周边社区将面临更多噪音、交通和环境压力，可能影响居住舒适度和物业价值。其次，项目对公共空间及滨水区利用的影响，关系到华人社区休闲娱乐和家庭活动的环境资源。此外，随着土地产权归属问题的明确，涉及滨水土地的开发计划或将调整，进而对本地住房供应及未来房价走势产生连锁效应。教育及工作机会方面，如果当地经济和基础设施发生改变，华人家庭的工作通勤和子女教育环境也会间接受到影响。 综合来看，此事的后续进展值得大多伦多地区华人持续关注，尤其对于关注居住环境质量、子女教育成长和投资置业的家庭影响较大。  反扩建团体及环保组织曾举办社区庆祝活动，体现群众对维护滨水环境和生活品质的共同意愿。 目前，联邦政府的明确态度暂时阻止了机场扩建计划，市长的动议反映了市政层面对滨水区资源控制权的重视。未来，随着省府与市府立场分歧的持续，相关政策走向仍需关注。 信息来源：CBC News |
