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伊朗与美国紧张局势导致的霍尔木兹海峡封闭，使约1500艘船只被困波斯湾及其邻近的阿曼湾水域。一项发布于7月22日《生物入侵》期刊的研究警告，这些停滞不前的船只可能成为外来水生物种的“超级扩散源”，危及全球海洋生态安全。 研究指出，船体表面和螺旋桨等部位积累的海藻、藤壶、海鞘等生物通过船只航行传播，可能引发严重的生物安全威胁。马里兰大学环境科学中心的主要作者Mario Tamburri教授称：“如果想制造一个最大范围的生物附着物扩散事件，这是最典型的案例。”
由于海峡封闭，船只停留时间远超正常的大约1至3天，部分船只停滞时间加长了40倍以上，导致用于防止生物附着的涂层失效，使船只成为外来物种长时间生长的“孳生地”。 此外，船只聚集密集，正值水域温度升高、生物繁殖季节，增加了物种传播的风险。许多适应波斯湾高温高盐环境的物种甚至可能在全球其他海域获得适应力，随着全球海洋温度的升高，入侵风险更加加剧。
清理船体成为当务之急，但短时间内海上清洁公司难以应对如此大量的清洁需求，且战事区域存在人员安全风险。因此多数船只只能在没有充分清理的情况下离开。 对大多伦多华人的影响这一生物入侵问题虽然发生在遥远的中东水域，但对多伦多及GTA地区华人社区仍有潜在影响。多伦多及周边港口是加拿大重要的国际贸易枢纽，来自全球的船只频繁出入，外来水生物种通过船体附着传播也存在风险。若入侵物种在本地水域定殖，将对大多伦多地区的渔业资源、水生态环境产生潜在威胁，进而影响本地海鲜供应和价格。 此外，受海洋环境变化影响，未来相关的海运成本和港口生态管理规范可能会增加，这或将影响大多伦多地区进出口企业的运营成本。华人从事的贸易、物流、进出口行业需密切关注国际贸易航线与环境保护动向，积极适应相关政策调整。 在教育和环保意识方面，华人家庭和社区也可通过关注和普及生态保护知识，培养子女的环境责任感，支持绿色可持续发展。
专家提醒，生物附着与压载水是海洋生物入侵的两大主要途径。虽然近年来加大了对压载水处理的监管，但船体外部生物附着的管理仍处于发展阶段，国际海事组织于2023年发布了相关指导方针，未来可能实行更严格的强制性规范。 麦吉尔大学环境学院教授Anthony Ricciardi形象地比喻海洋入侵为“以港口为枢纽的传播网络”，停滞船只加剧了物种多样性和数量的累积，可能导致全球范围生态系统的长期影响。此次霍尔木兹海峡的事件可能成为海洋生物入侵风险的“重大转折点”。
信息来源：CBC News |
