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安大略省布兰普顿市市长帕特里克·布朗近日重申，在当前美加贸易谈判中，如果不能将汽车行业纳入协议范畴，那么“不达协议宁可无协议”是更好的选择。 布朗表示，他了解美国特朗普政府方面曾提出不包括汽车行业的方案，而他本人期待双方能达成涵盖汽车行业的自由贸易协议，这对包括布兰普顿在内的加拿大汽车制造业至关重要。 布朗的表态恰逢Unifor工会宣布，Stellantis（原菲亚特克莱斯勒）或将关闭位于布兰普顿的车辆组装厂，计划将未来在布兰普顿生产的Jeep Compass车型转至美国工厂，导致该厂可能无限期停产。  对此，Unifor工会主席拉娜·佩恩表示，尽管存在搬迁计划，Stellantis仍承诺支持布兰普顿工厂及其员工。该公司也对外透露，正准备与工会进行谈判，寻求为布兰普顿组装厂找到可持续发展的解决方案。 目前，美加正面临新一轮贸易关税悬而未决，特朗普政府提议增加对加拿大商品的高额关税，尤其涉及钢铁、铝、汽车以及木材，部分条款甚至涉及美国酒类产品必须重新进入加拿大各省的官方商店出售。多个省长曾表示，只要美方作出足够让步，他们愿意配合重新开放美酒销售渠道。 消息称，双方虽在华盛顿持续进行建设性会谈，逐项审视关税政策，但距离签署新的贸易协议仍有较大差距。美国方面坚持新协议中将保留某种形式的关税，且前提是必须先取消对美方的报复性关税。 据悉，若达成协议，依《加美墨协定》（CUSMA）合规的加拿大汽车及零部件关税或将由现行的25%大幅降至10%至15%，这一提议引发了加拿大汽车行业内部的担忧，他们认为即便是低于当前水平的关税也是对行业的重大威胁。 佩恩强调，加拿大目前采取的针对汽车行业的报复性关税是一种谈判筹码，不能向美国做出让步。她同时表示，如果8月19日关税提升的截止日期到来后仍无法达成协议，加拿大应予以强硬回击。 对大多伦多华人的影响汽车制造业是大多伦多地区重要的就业和经济支柱，特别是在布兰普顿等周边城市拥有大量相关产业链和就业机会。此次美加贸易谈判及潜在的汽车关税政策变动，将直接影响在汽车制造、供应以及相关服务行业工作的许多华人社区成员的就业稳定性。 此外，汽车产业的波动也可能对本地区相关房地产市场和消费水平产生连锁影响。如果制造业受挫，家庭收入缩减，可能影响到移民家庭的经济压力和子女教育资源的分配。华人家庭作为多伦多地区重要的消费力量，亦需密切关注贸易政策变化带来的经济环境调整。 此外，贸易谈判结果还可能影响跨境贸易便利度，对在加美两国之间进行贸易和投资的华人企业家产生影响，需做好相应的风险管理和业务调整准备。 信息来源：Global News |
