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在安省马克汉姆（Markham）举行的加拿大唯一一场印地赛车赛事——安大略本田Indy比赛中，加拿大年轻车手Louis Foster以出色表现夺得杆位，展现了他在赛车界的强劲实力。 周六的排位赛中，Foster跑出了1分13.2383秒的最快圈速，成功获得杆位。他坦言在进入最终的Firestone Fast Six环节时，状态并不完美，是“带着怒气”驾驶，这种情绪反而激发了他的潜能。 他表示：“在Fast 12环节出现了大失误，差点没能晋级Fast Six，这让我非常恼火，所以下一圈我是带着愤怒在拼搏。” 这位年轻车手也曾在当天的第二次练习赛中创造最快的练习圈速，为比赛奠定了良好基础。 值得注意的是，Foster在最后的排位赛环节没有更换新胎，这样他在正式比赛时还能拥有两套软胎，赋予他更灵活的赛道策略。 他说：“那一圈驾驶感觉很顺畅，轮胎在几分钟冷却后状态更佳，弯道表现优异，没有遇到麻烦，抓地力远超预期。” Foster将与去年冠军Christian Lundgaard并列起跑前两位。Lundgaard今年也展现良好状态，去年他在此赛事夺冠。对比自己，他半开玩笑地说：“去年我从第一位起跑也拿了第一，今年可能会拿第二。” 本届赛事首次移师马克汉姆街道赛道，取代了自1986年以来的多伦多展览馆赛道。尽管周五赛道因施工未能完成安全检查而取消练习，赛车手们仅用一天时间完成了两次练习及排位赛，排位赛时还要面对夕阳直射的困难条件。 Lundgaard对此表示：“大家都希望能有一次正式练习，这样能更好地调整赛道设定和方案。” 另外，卫冕冠军Alex Palou虽在早晨练习赛表现突出，拿到最快圈速，但排位赛碰壁，在最终12圈中轮胎左后轮擦壁，位列第12名，令他首次自2025年以来未进入前十排位。 Palou近日刚刚在波特兰赛道夺得赛季第六个冠军，目前在积分榜上领先第二名Kyle Kirkwood 110分，有望再夺个人第五个印地赛车冠军。 Foster提及Palou未进前十表示：“这对我来说确实是好消息，毕竟他表现很稳定，很少遇到失利。” 回顾去年，Pato O’Ward凭借出色的轮胎策略，从第十位起跑冲刺到冠军，也给这场街道赛注入了精彩看点。 对大多伦多华人的影响作为加拿大唯一的印地赛车赛事，本次安大略本田Indy赛事在马克汉姆落户，带来了新的观赛体验。对于居住在大多伦多地区的华人来说，赛事带动了本地娱乐生活和社区氛围，是亲友聚会、周末出游的好去处。赛事的举办也将促进当地经济，尤其是餐饮与住宿业的发展，可能带来更多就业机会。 此外，安大略本田Indy作为国际级赛事，提升了本地体育和汽车文化知名度，对年轻华人车迷和汽车爱好者而言，是接触前沿赛事和了解赛车运动的窗口。家长可借此激发子女对赛车工程或运动管理等相关专业的兴趣，为未来职业发展拓宽视野。 虽然赛事本身与房产和移民政策关系不大，但赛事期间的交通管制和人流增加，建议本地居民提前安排出行计划，避免高峰拥堵。 总体而言，随着赛事在马克汉姆的举办，华人社区将有更多机会参与多元休闲文化，丰富生活内容。 信息来源：CTV News |
