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一项英国最新研究发现，在伦敦部分地区实行超低排放区（Ultra Low Emission Zones，ULEZ）后，儿童的肺活量明显改善。 
这项由伦敦玛丽女王大学和牛津大学联合开展的研究，跟踪了超过3000名年龄在6至9岁的学龄儿童，比较了ULEZ推行前后中央伦敦和邻近城镇卢顿的儿童肺功能变化。研究显示，伦敦儿童之前因空气污染受损的肺功能在实施超低排放区后，显著恢复至健康水平。 卢顿作为对照地区，没有设立类似的清洁空气区，肺功能的改善幅度不如伦敦明显。研究指出，这为推广清洁空气区作为公共卫生干预提供了强有力的科学证据，尽管过去一些人批评此类政策给司机带来了负担。 伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）在七年前推动了这一计划，尽管最初也遭到部分反对者批评其政策可能“损害司机利益且效果有限”，但新研究结果已证实此举极具成效。 研究发现，在四年时间内，伦敦儿童肺功能受损的比例由14%降至9%，而卢顿则由9%降至7%。作者称：“这是首次有证据表明清洁空气区改善空气质量后，儿童肺部生长轨迹明显改善。” 文章特别指出，交通相关尾气排放与儿童及青少年的肺功能发育受损密切相关，肺功能未达最大生长峰值可能增加哮喘、慢阻肺、心代谢疾病及早死风险。肺容量下降尤与氮氧化物（NO2）浓度高有关。 研究团队呼吁扩大推行超低排放区，认为这是全球城市改善儿童空气质量和肺健康的重要举措。 对大多伦多华人的影响尽管加拿大和多伦多目前尚未设立类似于伦敦的超低排放区，但随着GTA人口增加和交通压力加大，空气质量已成为居民关注焦点。儿童特别易受污染影响，呼吸道疾病频发可能对家庭带来健康和经济负担。 多伦多市政府曾考虑通过拥堵收费和低排放区管理车流和尾气排放，类似措施未来若正式实施，将有助于改善城区空气质量，惠及本地华人家庭，尤其是有学龄子女的家庭。良好的环境有利于儿童呼吸健康，也能间接影响学业和生活品质。 此外，空气质量提升带来的环保政策，可能对汽车消费和出行习惯产生影响。部分车主可能面临车辆升级、限行或收费压力。置业者也应关注周边环境变化对房地产价值的潜在影响。 整体来看，借鉴伦敦超低排放区的成功经验，多伦多未来可能推动更多清洁空气措施，改善GTA公共健康环境，为华人社区营造更宜居的生活空间。 信息来源：Global News |
