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多伦多教堂街（Church Street）和韦尔斯利街（Wellesley Street）交界的两段繁忙街区，经过为期九周的步行区试点项目后，近日已重新开放车辆通行。此次试点关闭部分路段以增设行人空间，受到居民和商家普遍认可，不少人期待明年项目能有更大规模的推广。 今年六月起，该街区部分路段试行车辆禁行，旨在为市中心“村庄”区域的行人带来更宽敞的活动空间。该举措受到加拿大蒙特利尔和温哥华等城市类似成功步行区的启发。 虽然托市府部门一开始对此持观望态度，但代表多伦多中心选区13区的议员克里斯·莫伊斯（Chris Moise）表示，项目取得了巨大成功。“超过100名志愿者参与支持，我每周都会亲自去几次体验现场，看到满街的行人，感受非常棒。” 莫伊斯议员坦言，他对项目结束感到遗憾，这也是他任内最自豪的成就之一。他透露，项目推行过程中曾遭遇来自警方和交通部门的多方阻力，甚至一度要求全天候24小时派警，预算高达300万元，加拿大元。但最终通过协调，达成全天候安保方案，成本控制在50万元左右，且资金来源由教堂街-韦尔斯利商业改善协会（Church-Wellesley BIA）和社区捐助承担，未动用市政税收。 商户销售额普遍上扬 新客持续涌入虽然市府仍在统计访客数据及营业收入，但街区多家商户反映，试点期间生意明显好转。教堂街-韦尔斯利BIA执行董事贾雷特·塞雷达（Jaret Sereda）指出，通常骄傲月后该区域生意会出现萧条，但今年没有出现停滞现象。 素食汉堡店Soy Boys的员工也反馈，步行区的设立吸引了大量首次光顾的顾客，整体营业额提升了10%至20%。一名厨师乔治·米特里说：“街区行走变得更加自由和舒适，社区氛围更浓厚。” 社区支持热烈 呼吁扩大步行区域社区倡导者罗德尼·陈（Rodney Chan）是向莫伊斯议员提出试点想法的人之一，他称在试点期间与数百名民众交流，支持的声音非常强烈。“多数LGBTQ+空间晚间以酒吧为主，白天有这样安全宁静的地方对大家意义重大。” 他认为，此次试点对多伦多城市规划具有里程碑意义，并表示未来可能将步行区扩展至约克维尔的康伯兰街或肯辛顿市场的鲍德温街等地。陈还提到，希望明年项目持续时间更长，从五月初持续到十月底，甚至拓宽步行路段。 不过，他指出明年项目能否继续，还需市府在车辆隔离措施、垃圾清理和资金支持等方面给予更多实际支持。目前部分资金依赖BIA和赞助商，官方参与度有限。
多伦多市政府设置的混凝土路障为步行区标志之一。 CITYNEWS 对大多伦多华人的影响教堂街作为多伦多LGBTQ+文化中心，此次步行区试点不仅丰富了社区文化生活，也提升了街区的安全与友好氛围。对GTA华人社区而言，尤其是年轻家庭及创业群体，将为他们提供更多公共休闲空间，适合亲子出游或朋友聚会。此外，改善的步行环境有望带动更多商机，促进本地华人经营的餐饮、零售业发展。 从房地产角度看，街区人气的提升可能增加该区域住宅及商业物业的吸引力，推动房产价值。同时，示范效应可能促使市内更多邻里探索类似步行区改造，优化居住环境。 对于在多伦多工作的华人而言，社区安全得到加强也有助于减少外出压力，提升生活质量。对关注子女多元文化认知的华人家长来说，步行区营造的包容友好氛围也是孩子社会教育的良好场所。 总之，此类城市空间的创新尝试，正逐步满足社区多样化需求，体现了城市包容与理解，值得华人群体持续关注。 信息来源：CityNews Toronto |
