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位于多伦多杨街与斯蒂尔斯路口的一家已废弃的Hudson's Bay百货店正被拆除，这座店铺曾屹立超过50年。 
这座曾隶属于已停业品牌的Centerpoint Mall分店，在品牌于2025年夏季全面关闭后，已闲置一年多，最终迎来了拆除的命运。 旧址将作为多伦多交通委员会（TTC）地铁延伸工程的重要建设用地，为1号线杨线北段向芬奇之外、深入郊区的新轨道铺设腾出场地。 
这家百货店最初于1974年开业，近半个世纪的历史随着2025年6月该品牌在安省关闭所有门店而终结，成为加拿大家庭购物习惯改变和实体零售衰退的一个缩影。
虽然悲情结束，关闭的店铺反倒为交通规划带来便利，2019年批准的杨北地铁延伸（Yonge North Subway Extension，简称YNSE）计划将利用此处空地，拓展1号线服务范围。 
早在今年2月份，拆除许可即已获得，紧接着大多伦多地区交通机构Metrolinx确认了拆除工作即将开始。 
拆除工作由6月初启动，经过一个多月从场地清理迈入外部结构拆除。
目前工地已进入核心结构拆除阶段，原本藏于建筑内部的钢结构和混凝土暴露于阳光下，为多伦多历史留下了浓厚的时代印记。 
近几周，大块建筑构件被拆卸下来，堆积起大量待分类回收的混凝土与钢材。 
对大多伦多华人的影响Hudson's Bay作为加拿大历史悠久的零售品牌，其关闭和拆除象征着实体零售业态发生重要转型，对多伦多华人社区意味着传统购物方式的改变和更多线上消费习惯的养成。 地铁1号线的北延伸将贯穿旺市、万锦和列治文山区，这些地区华人人口密集。地铁扩建提升了通勤便利性，华人居民无论是工作还是孩子上学都将更加便捷。此外，延伸带来的交通改善也可能推动沿线区域的房地产市场活跃，对投资房产和家庭生活有积极影响。 长期来看，地铁工程期间局部区域的交通和商业活动可能受到施工影响，但地铁通车后整体交通效率提高，将助力大多伦多地区经济发展，惠及当地华人社群。 信息来源：BlogTO |
