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近期，美国前总统特朗普继续宣称“美国不需要加拿大”，但现实经济状况却显示两国关系远比特朗普的言论复杂。每天约有400万桶加拿大原油源源不断地输往美国，为美国产业、交通工具和航空提供燃料支持。 不仅仅是石油，加拿大还向美国供应重要的铝材、钾肥和汽车零部件，这些都是构成北美汽车产业链的关键元素。 特朗普虽高喊“我们不需要加拿大，他们需要我们”，却对加拿大铝材征收高达50%的关税，同时承认美国严重依赖加拿大的铝资源。“美国迫切需要铝材，我们自己没有，主要都是从加拿大进口的，而且需求非常大。”他如是说。 这种自相矛盾反映了两国经济的深度交织，一旦贸易战升级，涉及能源、原材料和供应链的冲击将非常显著。 加美贸易关系中的能源纽带加拿大是美国第二大贸易伙伴，仅次于墨西哥。2025年两国间商品和服务贸易额约为8720亿美元。美国能源信息署数据显示，加拿大原油进口占美国石油消费总量的近20%。 麦吉尔大学政治学教授丹尼尔·贝朗认为，特朗普“美国不需要加拿大”的说法完全错误，特别是美国对加拿大的石油、天然气和汽车产业高度依赖。 美国中西部炼油厂设计时就考虑了加拿大重质原油的加工需求，将其转化成汽油、柴油和航空燃料。 美国对加拿大的贸易逆差主要源于能源进口，这被特朗普作为“不公平贸易”的依据。然而，美国购买加拿大能源正是支持美国经济运转的重要因素。且加拿大重质原油往往价格低于美国基准油价。 去年美国对加拿大商品贸易逆差为483亿美元，其中能源贡献最大。如果剔除能源，美国实际上对加拿大有贸易顺差。 尽管上周贸易谈判破裂，美国最新施加了对加拿大约200亿美元商品的50%关税，但这些措施仅覆盖约5%的加拿大对美出口，并未包含能源产品。 加拿大各界关于能源出口的立场分歧目前，加拿大利用石油出口作为谈判筹码的可能性较低。阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯坚决反对用石油出口作为武器，称此举将给加拿大经济带来灾难性影响。 前阿尔伯塔省省长杰森·肯尼则认为，如果特朗普继续升级贸易冲突，加拿大不应排除对石油、燃料或钾肥征收出口税的可能。他指出这会直接影响到美国乡村使用F-150皮卡的共和党支持者和农民。 安大略省省长道格·福特称，钾肥是加拿大对美农场的重要影响力工具，并警告特朗普所谓的美国“不需要加拿大”的言论是假新闻。他表示，如果加拿大停止钾肥供应，美国将不得不转向俄罗斯等其他供应商。 萨斯喀彻温省省长斯科特·莫则明确反对对资源出口征税，认为此举将危及当地就业，推高化肥价格，促使美国买家转向白俄罗斯等供应商，损害加拿大利益。 萨省已决定从2026年9月8日起，对美国酒类产品征收50%的对等关税，以作为针对性报复措施。 从吉普车到农田：两国产业的相互依赖加拿大长期是美国铝的重要供应国，加工铝材需大量电力，而加拿大丰富的水电资源为此提供优势。加拿大前央行行长马克·卡尼曾形象比喻加拿大对美铝出口的能源消耗相当于10个胡佛大坝。 美国农民80%以上的钾肥进口依赖加拿大，钾肥是玉米、大豆等农作物不可缺少的肥料。 特朗普大使皮特·霍克斯特拉也承认，美国在多个方面依赖加拿大，“我们确实需要钾肥”。 汽车制造业方面，加拿大与美国形成了高度整合的产业链，加拿大制造的汽车零部件可能数次跨境流通后，才在美国完成整车组装。特朗普宣布，将在2027年1月1日起针对加拿大汽车及零部件征收50%关税，这一举措可能直接影响美国中西部传统汽车产业。 人工智能背后的电力需求与加拿大的潜力随着人工智能技术推动电力需求激增，2023年加拿大占美国进口电力供应的85%。卡尼强调，加拿大计划通过大型水电和核能项目，到2050年将电网容量翻倍，以满足未来需求。 他指出，加拿大能帮助美国“满足激增的人工智能用电需求”。
2026年7月8日，特朗普总统（右）与加拿大前央行行长马克·卡尼（左）在土耳其安卡拉举行的北大西洋理事会圆桌会议期间交谈。（美联社/侯赛因·马拉摄） 对大多伦多华人的影响作为加拿大最大城市和经济中心，多伦多及周边地区的华人社区在就业、生活和消费上都深受加美贸易关系的影响。加拿大与美国在能源、制造业和农业领域的紧密合作意味着，任何贸易紧张都可能推高生活成本和进口商品价格。 例如，汽油和交通燃料价格可能波动，直接影响日常通勤成本。汽车关税提升可能导致汽车及零部件价格上涨，增加购车支出负担。农业原料如钾肥价格变化，也可能间接影响食品价格。 此外，大多伦多许多从事制造业、物流及相关产业的华人家庭，可能面临就业市场的不稳定。贸易争端可能减缓企业扩张，影响就业机会。 在教育和移民方面，经济稳定性关系紧密，长期贸易紧张可能影响政策走向和市场信心，进而影响子女就业前景和家庭移民计划。 因此，华人社区应持续关注中美贸易动态，合理规划家庭财务和职业发展，确保能够应对市场波动带来的挑战。 信息来源：CityNews Toronto |
