|
从1929年起，丹尼尔·勒戈（Daniel Legault）家族便开始从事农耕。过去30年，他与妻子及儿子在魁北克里格（Rigaud）共同经营着一家以奶牛和谷物种植为主的农场——Ferme Legault。 尽管希望将这份祖业传给三个孙子，一项拟建的高速列车项目却威胁要切断他的农场土地，严重影响经营和未来发展。 勒戈表示，高速列车线路旨在将多伦多至魁北克市的旅程时间缩短一半，路线可能直接穿过他的农场。他曾收到该项目宣传单及对土地进行测量的通知，但拒绝合作。 他担心，火车线路将使农场一分为二，切断通往主路的交通，每天多次绕远路到田间打理，极大增加运营难度。 “这在物流上根本不可行，给这些动物喂食都会变得不可能。”
Ferme Legault拥有约200头奶牛及1,200英亩耕地，其个人经营的困境反映更广泛的担忧。Alto公司预估，该高速铁路线将影响约1,700个地产单位，至少500座农场位于渥太华至蒙特利尔区间的线路上。 勒戈批评项目组沟通不畅，让他与家人的未来充满不确定。 “我儿子的未来愿景明显被打乱了。” 农业组织批项目对农户“灾难性”影响蒙特利吉地区魁北克农业联合会（Fédération de l'UPA de la Montérégie）主席杰雷米·勒特利耶（Jérémie Letellier）表示，这条高速铁路对安大略和魁北克的农业社区是毁灭性的。 他说：“对每个农场来说，影响都非常严重。很多农场业主可能不得不重新考虑甚至放弃经营。” 从里格到北岸沿线的每个社区对此项目都充满担忧。耶雷米解释，火车线路将农田一分为二，且无法通过铁路上方搭建跨道桥。 “原本只需几百米跨越的路程，可能变成往返15至20公里，既增加成本又极不实际。”
他同时批评Alto缺乏透明度和与农户沟通，许多人对未来充满疑虑。 项目方承诺细化路线并减轻影响Alto发言人卡洛琳·德罗斯里耶（Caroline Des Rosiers）表示，预计今年秋季公布渥太华到蒙特利尔区间的详细线路。 她说：“项目进展迅速，但绝不会跳过必要步骤。我们希望妥善推进工作。” 德罗斯里耶表示，Alto承诺尽量沿现有土地端点或交通基础设施走线，尽可能减少对农地的冲击。 此外，还将建设立交桥和下穿道，避免部分土地被隔离。
项目方保证将公平补偿受影响的业主，综合考虑农业生产的长期损失。 第一轮公众咨询已在安大略和魁北克部分地区结束，未来将在更详细线路公布后，于秋季在庞特福尔通（Pointe-Fortune）举行第二轮咨询。同时，项目方计划继续与地方官员对话。 对大多伦多华人的影响该高速铁路项目虽然主要影响魁北克和安大略之间的乡村农地，但对大多伦多地区华人也有间接影响。此线路有望大幅缩短多伦多至魁北克的通勤时间，在商务往来、旅游和跨省生活方面带来便利，可能刺激区域经济发展。 然而，高速铁路对农地和当地农业社区的影响，提醒华人移民关注加拿大区域规划中涉及的土地利用和环境保护问题。若未来该线路延伸或引发土地价值和交通政策变动，可能对当地房地产市场、通勤模式及子女教育资源分布产生潜在连锁反应。 因此，居住在多伦多及周边的华人除了关注自身生活便利，也应留意基础设施对社区造成的生态和社会影响，特别是如果有涉及农业用地改造或交通新规划时，积极参与公众咨询和政策讨论，将有助于维护利益和促进和谐发展。 信息来源：CBC News |
