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加拿大安大略省温莎市与美国底特律之间的新交通要道——戈迪·豪国际桥（Gordie Howe International Bridge）自投入使用首月即迎来了超过34万次车辆通行，人流车流表现出强劲的增长势头。 根据桥梁及隧道运营协会最新公布的数据，8月份该桥共计完成了343,507次过境，几乎与邻近的阿姆巴萨多大桥（Ambassador Bridge）相当，后者同期流量为345,445次。
值得注意的是，戈迪·豪桥的通行车辆主要是乘用车，约有27万次，而货运卡车通行相对较少，约7.4万次。相比之下，阿姆巴萨多大桥的货车量达15万次，乘用车则为19.6万次。 密歇根州立大学供应链管理教授杰森·米勒分析称，不少货运公司因与阿姆巴萨多大桥签有固定通行费合同，短期内不会转向戈迪·豪桥。这使得新桥在货运方面暂未完全发挥潜力。 此外，温莎-底特律隧道8月份乘用车流量最高，达约28万次，显示三条通道各有其优势和特点。 统计局数据揭秘跨境旅客构成加拿大统计局发布的最新数据揭示了从温莎-底特律通关口岸过境人员的更多细节。8月份，约有134,900次加拿大居民通过戈迪·豪桥回返美国，其中超过一半为当日往返；来自美国的访加人数则约为101,000次，亦有超过一半为当天往返。
统计局还显示，8月份戈迪·豪桥约有34,800辆商业货运卡车进出，而其他通道的货车量小幅增长至87,400辆。
米勒教授表示，随着戈迪·豪桥的新鲜感逐渐消退，未来几个月三桥的交通流量或将有所调整。无论如何，新桥即刻展现的流量规模证明了该“第二跨境口岸”的重要性。 对大多伦多华人的影响对居住于大多伦多地区的华人而言，戈迪·豪国际桥的启用及其高流量意味着多伦多与美国中西部乃至更广泛地区的联系将更为便捷。无论是海外留学的子女返校，还是商务人士及家庭拨冗跨境短途旅行，通关效率的提升将显著缩短行程时间。 此外，对于从事进出口贸易的华人企业主来说，新桥提供了分流传统货运通道的机会，尽管初期一些卡车业务仍锁定于原有桥梁，但随着合同期满，戈迪·豪桥的优惠和便利性可能吸引更多物流合作伙伴，提高运输效率和成本控制能力。 房产方面，连接美国经济的流通更加顺畅，有助于刺激二线城市及多伦多周边地产市场潜在需求，相关移民投资及家庭置业意愿亦有望受益。消费层面，跨境购物、旅游和文化交流将更加活跃，为华人社区营造更多机遇。 综上所述，戈迪·豪国际桥的运营开启了加拿大与美国之间的新篇章，对多伦多华人的生活和工作产生直接而积极的影响。 信息来源：CBC新闻 |
