|
安大略省尼加拉大瀑布的维多利亚女王公园，原计划建设巨型摩天轮的计划遭到了否决，但另一个备受关注的大型旅游项目——3.8公里长的空中电车系统，仍然在规划之中。 尼加拉公园委员会周一宣布取消了建设观景摩天轮的私人提案，这一提议原是去年12月公布的“尼加拉目的地”发展计划中的一部分。此举是因公众对摩天轮项目在眺望马蹄瀑布和美国瀑布的公园里建设的反对声音日益增多。 然而，尼加拉公园仍确认该计划中的“尼加拉河线”电车项目将持续推进，这是一条完全无障碍且适应全年使用的电动空中缆车线路，将从公园内一端运行到另一端，途经加拿大侧尼加拉峡谷边缘的风景区。 “尼加拉目的地”计划旨在将年游客数从约1300万提升至近两倍，并希望借此带动更多的本地消费和停留时间。 “空中缆车”项目背景介绍该项目拟建的电车系统将覆盖尼加拉公园内的主要景点区域，包括著名的瀑布背后之旅、尼加拉河游船、野生探险高空滑索等，沿途并设有餐饮和电力站等设施。 安大略省政府预计，这条电车线路将为当地经济带来约4.9亿加元的GDP增长，在头八年创造3800个就业岗位。尼加拉公园表示，电车悬挂的胶囊车厢将为游客提供无与伦比的视野，串联多个旅游热点，带来全新体验。 尼加拉瀑布所在选区议员韦恩·盖茨积极反对在公园设置摩天轮，甚至发起了请愿，并在社交媒体发布相关视频提醒民众即将实施的“缆车”计划。事实上，早在22年前，尼加拉公园就曾因在瀑布边缘建造缆车引发民众强烈反对而作罢。 公众反响分歧明显目前，社区内对空中电车的看法呈现明显分歧。有市民认为，随着自然环境愈发稀缺，需避免过度商业化以保护公园的自然美景；而另一部分人则支持该项目，认为缆车可缓解公园周围的交通拥堵，并能提供更环保的观光方式。 支持者迪里克·威尔顿表示，电车系统可快速运载大量游客，还有望沿途增设更多停靠点，进一步打开尼加拉大瀑布更多景区的访问可能性。同时，另有居民认为缆车将方便老年人和行动不便者观光。  尼加拉瀑布维多利亚女王公园拟建3.8公里长的空中电车。（Paul Forsyth/CBC） 尼加拉公园的2023年文档指出，根据1885年的尼加拉公园法案，公园管理机构有权运营倾斜铁道、空中索道和缆车，方便公众到达各个观景点。该机构同时表示，电车系统将在保护环境的前提下带来经营收入，减少车辆使用，从而降低碳排放和交通压力。 推动公众参与讨论议员韦恩·盖茨强调，截至目前当地居民的意见未能充分被纳入考虑，他呼吁必须开展更透明的公众咨询，尤其是在可能将公园土地出租给私人企业之前。 他指出，许多居民关心公园核心绿地到底会有多少被划归企业经营。他本人认为，在维多利亚女王公园建设这类大型悬挂交通系统并不符合居民期望。 对大多伦多华人的影响作为加拿大旅游热门景点之一，尼加拉大瀑布的开发动向也受到大多伦多地区华人居民的关注。空中电车项目一旦启动，有望提升游客体验，可能更加吸引家庭游客和华人社区的旅行团体。此外，交通改善和公共设施升级，有助于访客节省在景区中的移动时间，尤其对带孩子或行动不便的长辈友好。 从投资和就业角度看，项目带动的就业岗位有可能惠及多伦多周边地区的居民，包括华人专业人士和技术人员。未来若有相关配套设施和商业机会，也可能吸引更多华人在当地置业或经营旅游相关业务。 不过，华人社区也往往重视环境保护和文化传承，若项目导致公园自然风光被过度商业化或开发，亦可能引发担忧。因此，相关决策机构开展充分公众沟通和透明咨询具有重要意义。 信息来源：CBC新闻 |
