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猎鹰9号即将逐步退役,行业加紧寻找新的载荷发射途径

2026-9-22 09:02| 发布者:青青草 查看:9| 评论:0 |来自: 环球市场播报

摘要:2026 年 7 月 14 日,SpaceX 猎鹰 9 号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空。 记者迈卡・梅登伯格、贝基・彼得森报道,SpaceX 正在逐步退役全球发射频次最高的猎鹰 9 号火箭,集中资源发展新一代星舰,这让卫星和航天器寻找发射搭载机会变得愈发困难。 据知情人士透露,SpaceX 已经停止承接多家企业共享箭上空间的猎鹰 9 号拼车发射订单。部分企业已经无法拿到 2028 年之后猎鹰 9 号的发射席位。SpaceX 并未回应媒体置评请求。
2026 年 7 月 14 日,SpaceX 猎鹰 9 号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空。2026 年 7 月 14 日,SpaceX 猎鹰 9 号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空。

  记者迈卡・梅登伯格、贝基・彼得森报道,SpaceX 正在逐步退役全球发射频次最高的猎鹰 9 号火箭,集中资源发展新一代星舰,这让卫星和航天器寻找发射搭载机会变得愈发困难。

  据知情人士透露,SpaceX 已经停止承接多家企业共享箭上空间的猎鹰 9 号拼车发射订单。部分企业已经无法拿到 2028 年之后猎鹰 9 号的发射席位。SpaceX 并未回应媒体置评请求。

  政府及行业官员表示,猎鹰 9 号逐步退出的同时,至少到本年代末,航天发射需求都将超过发射供给。大量国家安全任务卫星正在研发;企业需要火箭搭载设备,用于对地遥感成像、向月球表面运送货物、提供互联网接入;众多初创企业也在研发轨道数据中心、在轨供电系统等各类产品。

  竞争对手火箭运营商正努力填补供给缺口,但很难立刻缓解发射紧张局面。提升火箭发射频次需要时间,研发过程中遭遇挫折也属于常态。


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