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加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的LNG Canada液化天然气基地计划投资约33亿美元进行第二阶段扩建，以将年产能从14百万吨提升至28百万吨。此次扩建项目预计在2030年代初完成。 尽管加拿大联邦政府在2025年提出“全面购买加拿大货”的政策目标，强调支持本土产业发展和优先采购加拿大钢材，但LNG Canada此次扩建仍计划继续采购具有“专业制造能力”的中国钢铁产品。这是基于阶段一项目成功的经验，其核心组件由中国海洋石油工程股份有限公司（COOEC）生产，该公司具备全球仅有的少数几家能完成类似大型模块制造的厂房之一。 针对媒体提问，时任加拿大总理卡尼指出选择使用哪国钢铁由项目开发方自主决定，联邦政府提供机会但不会强制要求100%加拿大钢铁供应。
LNG Canada发言人解释称，项目中用于制造超大型模块的设备和工厂规模要求极高，目前加拿大无此类制造厂可满足需求。中国COOEC有相应的空间、产能、质量控制以及海上运输便利，这些条件对于按时高质量交付至关重要。 中资企业持股15%，五大能源巨头合作参与LNG Canada由壳牌加拿大能源公司主导，持股40%。中资国有石油企业中国石油天然气集团（PetroChina）持股15%。其余三方股东为马来西亚国家石油公司Petronas（25%）、日本三菱商社（15%）和韩国天然气公司KOGAS（5%）。这五大能源巨头共同分配从基蒂马特出口至亚洲市场的LNG。 该项目在第一阶段投资批准时，曾获得联邦政府对部分中国制造钢铁产品的进口反倾销和反补贴税的豁免，避免成本过高影响项目推进。此豁免总价值约为10亿加元。 近年来，针对中国钢铁产品的多项关税和配额措施虽有所变化，但目前适用于LNG Canada进口的钢材种类并未包含在内。 管道压缩站优选加拿大钢材扩建项目中，沿着Coastal GasLink管道的新压缩站将主要使用约70%的加拿大钢材，总量约15000吨。这部分采取加拿大优先采购原则，与联邦政府支持本土产业的政策较为一致。
对大多伦多华人的影响LNG Canada基蒂马特液化天然气项目的重大扩建计划，代表了加拿大与亚洲能源市场日益紧密的联系，对于在大多伦多地区从事能源、工程、制造及相关领域的华人专业人士意味着更多就业与投资机会。 项目对钢材等原材料的高规格要求也反映了产业链的全球化和技术含量。虽采用部分中国钢材，但压缩站等配套设施积极采购加拿大钢铁，支持本地钢铁产业发展，这对本地的制造工人及供应链企业是利好。 此外，项目推动增加能源出口有助于加拿大经济增长，稳定就业，间接影响到移民、家庭经济和子女教育环境。能源行业的持续发展也为技术及工程相关专业毕业生提供了更多就业渠道。 不过，海外采购虽可降低部分成本，对加拿大本地产业和就业带来一定竞争压力，大多伦多地区的华人社区和企业应关注联邦政府在买加国产政策上的调整和未来产业支持措施。 交通和物流方面，该项目提及依赖海运及模块工厂直通码头，这提醒居住或工作在港口和运输相关产业的华人，基础建设升级空间广阔，可能带来相关的投资和就业契机。 综合来看，基蒂马特LNG扩建计划与本地华人生活和工作关系密切，是能源、制造、工程及物流产业发展的风向标。
信息来源：CBC News |
