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迈阿密亚马逊货机失事调查:空管未警示尾风,致五人罹难

2026-10-2 15:00| 发布者:青青草 查看:4| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:美国联邦法规规定,在顺风存在时,空中交通管制员在授权使用跑道时必须说明风向和风速。

美国国家运输安全委员会(NTSB)发布初步调查报告显示,上月发生在迈阿密的亚马逊货机失事,空中交通管制员未能向机组人员提示可能存在的强尾风,导致飞机冲出跑道,造成五人死亡。

报告指出,事故飞机着陆前四分钟,管制员曾对另一架飞机发布了最高时速约40公里的南向阵风警告,但未向即将降落的亚马逊货机通报相关风况。

根据联邦航空规定,在存在尾风的情况下,授权使用跑道时必须告知飞行员风向及风速。然而这次的风情报告缺失,成为调查重点之一。

迈阿密亚马逊货机失事调查:空管未警示尾风,致五人罹难

这架从波多黎各出发的货机,承载着亚马逊的隐形眼镜包裹,于9月6日在迈阿密国际机场降落时冲出跑道,约滑出366米,并撞上了一辆为飞机清洁工作服务的货车,造成五人当场死亡,另有多人重伤。

根据初步证据,机组两名飞行员当时试图紧急中止着陆,但详细事故原因仍需进一步调查,预计整个调查程序可能需要一年时间。

尾风会使飞机着陆减速变得更加困难,同时容易导致飞机超过理想降落点。前联邦航空局空管主管Tony Mello指出,管制人员应在这种情况下及时向飞行员报告相关风况,保障飞行安全。

尽管遭遇强尾风着陆难度加大,但前NTSB成员John Goglia认为,未通报风况虽是重大疏漏,但单靠这点不会直接导致坠机,每起事故背后都是多条安全链条失效的结果。

报告还透露,飞行员曾多次警告速度过快,而这两名飞行员当天才首次搭档飞行。机长年龄55岁,飞行时数7145小时;副驾驶37岁,飞行时数2655小时。

亚马逊在事故发生后暂停了与航班运营商21 Air的合作,强调安全始终是首要任务。

迈阿密-戴德县警方已公布遇难者名单,分别为Rolando Aleman Leon(55岁)、Yoel Rodriguez Naranjo(53岁)、Julio C. Pineda(75岁)、Carlos Acosta Fajardo(53岁)及Javierkys Reyes Quevedo(47岁)。

对大多伦多华人的影响

此次航空事故提醒了空中交通安全管理的重要性,对居住在大多伦多地区的华人尤其有借鉴意义。随着亚马逊等电商企业扩大包裹运输,许多华人也依赖航空快递进行跨境电商及物流业务。

空管服务的规范性和飞行安全的保障直接影响货物运输的及时性和安全性。尤其是在国际航班频繁的大多伦多地区,提高空管人员的信息传递准确度,有助于减少类似事故风险,保障相关从业者和消费者利益。

此外,涉及国际物流的航空事故还可能导致运输服务调整,影响进口商品的运输成本和速度。对于从事跨国贸易、留学和探亲的本地华人而言,了解并关注航空安全动态,有助于合理安排出行和物流计划,减少潜在风险。

信息来源:Global News


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