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加拿大新斯科舍省近日宣布，从本周四起，电动车（EV）车主将被征收每两年500加元的额外费用，插电式混合动力车辆则需支付250加元。这项新规是在车主缴纳车辆注册费之外加收的，目的是弥补电动车主因不缴纳燃油税而减少的道路维护资金。 
新斯科舍省政府称，由于电动车普遍比传统汽油车重，导致道路磨损更明显，因此电动车车主应当为此承担部分费用。省长Tim Houston表示：“电动车对公路有磨损，车主需要为此支付一定的费用。” 不过，不少车主对此表示质疑。哈利法克斯特斯拉车主Karina Baxter就批评说，电动车省去了燃油和保养费用，收费却是统一的固定金额，忽略了车辆实际使用公里数，“对那些驾车少的人不公平。” Baxter认为，政府更合理的做法是根据行驶里程收费而非固定费用，这样才能体现公平原则。与此同时，当地电动车推广人士、CAA Atlantic的电动车专家Kurt Sampson也指出，随着电动车数量增长，制定全国统一且公平的收费制度迫在眉睫。 
加拿大多省纷纷加入电动车收费阵营新斯科舍省并非首个对电动车收费的省份。萨斯喀彻温省早已实施类似政策，并于去年将年费提升至300加元。阿尔伯塔省目前收取每年200加元费用，而魁北克省计划明年开始征收125加元。 与此同时，联邦政府依然在通过退税等激励措施鼓励消费者购买电动车。据J.D.Power加拿大公司汽车分析主管J.D. Ney透露，今年约34%的加拿大消费者考虑购买电动车，较去年增长明显。 
汽车行业专家指出，随着电动车普及率攀升，传统燃油税收入锐减，联邦和省级政府将面临道路维护资金缺口。多伦多汽车新闻局局长David Kennedy表示，长远来看，政府必须找到替代方案保障公路养护，短期内征收电动车费用或许是应急之举。 不过，Baxter担忧，持续加征费用可能会让一些本就对电动车犹豫不决的消费者望而却步，进而影响加拿大实现零排放目标的进程。 对大多伦多华人的影响大多伦多地区华人家庭近年来对电动车的兴趣不断增长，部分家庭甚至将电动车作为绿色出行和生活方式的选择。新斯科舍省此举虽然尚未直接影响ON省政策，但提醒在多伦多及周边区域的华人关注未来可能的类似收费政策。若省政府也对电动车征收额外费用，华人车主在购车成本和使用成本上将面临新的压力，值得提前做好预算和计划。 此外，对于准备购房和长期居住的家庭来说，电动车的维护和使用成本将成为房产投资及家庭开支的重要考量因素。在子女教育、通勤及社区生活方面，电动车的普及与政府政策调整可能会影响家庭出行方式和消费习惯的转变。 华人投资者和企业也应密切关注相关政策变化，合理安排商务用车及物流运输，以避免额外费用带来不必要的财务负担。 信息来源：Global News |
