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近年来，随着燃油价格的持续攀升，加拿大航空公司WestJet不得不加快推进老旧飞机的退役进程，以降低运营成本。 今年9月28日，WestJet将其剩余的波音737-700机型正式出售给FTAI Aviation公司，共涉及27架飞机，其中17架仍在租赁期内，另外10架已结束租赁，至此WestJet开始逐步退役这批老旧机型。 WestJet首席财务官迈克·斯科特表示，这一“战略性”交易标志着737-700退役计划的正式启动。事实上，早在今年6月，WestJet首席执行官亚历克西斯·冯·霍恩斯布罗克就曾透露，因应燃油价格飙升，公司计划加速淘汰较老飞机。 面对由霍尔木兹海峡通行受限引发的燃油供应紧张，WestJet此前已调整部分航线并暂时提高机票价格以缓解压力。 此次退役计划是WestJet向更新、更节能机型升级的关键一步，与其他加拿大航空公司如Flair、Porter及Air Transat不同的是，WestJet选择未申请政府贷款支持，坚信航空公司应有自主生存能力。 除此之外，WestJet还着手改善乘客飞行体验，计划对旗下来自Swoop和Sunwing Airlines的全经济舱飞机进行内部改装，升级将包括增加舒适座椅、免费Wi-Fi、新型充电接口及手机平板支架，预计工程将于2027年底完成。 同时，WestJet更新了其积分奖励计划，纳入了Sunwing Vacations的合作内容，乘客在指定度假套餐上的消费可享积分返还，积分可用于支付符合条件的旅游产品，提升了积分的使用灵活性。 对大多伦多华人的影响作为居住在大多伦多地区的重要航空公司之一，WestJet的机队更新和服务升级将直接影响华人社区的出行体验。更节油的飞机意味着航班更可能稳定运营，减少因燃油成本波动而发生的航班涨价或调整。升级后的机舱设施和Wi-Fi服务也将提升长途飞行的舒适度，尤其是经常往返加拿大与中国的旅客。此外，包含Sunwing度假套餐的积分奖励扩大了华人家庭计划海外旅游的选择空间，对注重家庭旅游和经验积累的华人具有吸引力。退役过程和成本压力可能在短期内带来票价波动，但整体来说，这些变化有助于WestJet保持竞争力，为大多伦多华人带来更便捷和实惠的飞行选择。 信息来源：Daily Hive |
