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阿尔伯塔省科伦比亚冰原发生的旅游巴士翻车事故，因车辆刹车系统完全失效和长期维修忽视，最终酿成三人遇难、多人重伤的惨剧。阿尔伯塔法院法官沃恩·迈尔斯在最近公布的调查报告中披露，这起事故背后是一次又一次的严重失误。 事故发生在2020年7月18日下午，一辆被称为“冰川探险者”的重型越野巴士，载着24名游客穿越贾斯珀国家公园内壮丽的阿萨巴斯卡冰川时，沿着陡峭山坡失控翻滚，车辆最终倒置在地。 来自萨斯喀彻温省北巴特尔福德的24岁女乘客迪翁妮·杜罗谢尔，和埃德蒙顿的58岁卡姆莱什巴伊·帕特尔及28岁的格里瓦·帕特尔不幸被甩出车外，伤重当场死亡。 迈尔斯法官指出，肇事旅行社Pursuit（又名Brewster）未能及时修复和重视车辆的问题，是责任重大的一环。 调查显示，该冰川探险者车辆的多个部件严重磨损，刹车能力不足，且常规保养严重缺失。 高速下坡时刹车失灵致灾事故审讯于2025年10月举行，旨在查明事故原因及提出政策建议，尤其聚焦于车辆维护监管漏洞。 冰川探险者为三轴宽体越野巴士，自上世纪80年代起用于科伦比亚冰原的极寒地形，配备特殊刹车系统及传动锁止装置来辅助陡坡减速，但该功能仅在挂档时生效。 事故前，车辆在著名陡坡“侧冰碛路”下行时处于空挡，失去了发动机制动，车速迅速飙升至41至49公里/小时，远超最大可控14公里/小时。司机尝试踩刹车，但因严重机械故障完全失灵，导致车辆失控翻滚一圈半，乘客纷纷被甩出车外。 法官指出两大关键原因：其一是司机为何在陡坡处未挂档以及未启用六轮驱动，导致速度快速积累，无发动机辅助减速；其二是刹车系统本身严重不足，即使正常使用也无法有效停车。 Pursuit公司当时政策要求司机在山顶空挡，下坡陡路开始时挂档，但此次事故中车辆未重新挂档或挂档后立刻脱落，导致失控。 磨损严重、检查不合格事后检查发现，六个车轮中仅一个能够正常制动。事故前五天，一名司机就在日检报告中反映刹车问题严重，需踩到底才能停车，并要求检查刹车调整机构，但未得到及时检修，也未在后续检查单中反映，显现公司对安全隐患未重视。 调查还发现，现场维修技师经验不足，且未接受专门培训，难以胜任冰川探险者的特殊维修任务。 迈尔斯法官总结称，刹车系统“因磨损严重、检查不当且功能异常未被及时处理，最终导致灾难性失效”。 维修报告真假存疑涉事巴士在事故发生前12天刚由重型车辆维修服务商Wajax完成例行1000小时检修，但法官质疑该公司提交的检验报告缺乏日期和车辆标识，且报告称刹车状况良好，与实际情况极不符，令人难以置信。 报告中甚至未说明是否拆卸轮胎进行详细刹车检查，法庭对该检查报告的真实性和针对性提出严重疑问。 此外，缺乏安全带以及侧冰碛路坡度达40%，超过制造商建议的36%最大坡度，也被认定为事故诱因之一。 法庭认为，虽然医疗急救及时，但三名遇难者伤势严重，无力回天。 迈尔斯建议Pursuit加强内部检查流程，确保所有维护报告标注详细检修项目和车辆编号，并留存给司机查阅。同时，建议与省安全监管机构合作，培训维修技师，实施冰川探险者专属的维护计划。 他还呼吁安省交通与职业安全部门制定统一的越野旅游车辆三年检修规范和缺陷报告政策。 涉事公司于2023年对违反阿尔伯塔职业健康安全法的两项指控认罪，并被罚款47.5万加元。Pursuit方面表示，事故发生后已加强司机培训，所有冰川探险者均配备安全带，并改进车辆检修和缺陷报告流程，持续配合相关部门提升安全标准。 对大多伦多华人的影响对于居住在大多伦多地区的华人来说，此次冰原旅游事故提醒我们即使是在享受加拿大自然风光时，也不能忽视交通工具的安全问题。许多华人家庭喜欢在夏季或假期期间参加加拿大境内的户外旅游项目，特别是冰川、国家公园等自然景点。 这起事件凸显出旅行社及服务运营商必须严格执行车辆安全检查和保养制度，乘客也应关注旅行产品的安全记录和运营商资质，避免盲目信任。 此外，对于华人移民子女教育或生活规划者来说，了解加拿大各类工作岗位的安全规范与职业健康监管是重要常识，也有助于指导子女将来选择安全合规的职业路径。 在房产和消费层面，旅行消费不断增长，安全事故一旦发生也带来连锁影响，如保险理赔、医疗费用增加等，需消费者保持警惕及提前防范。 总的来说，个人和家庭在择业、旅游、购买保险等方面应更加注重安全风险管理，合理安排出行计划，保障生命财产安全。 信息来源：CBC News |
