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近日，多伦多伊托比科克区布鲁尔街西的自行车道拆除工程引起广泛关注。自行车爱好者及支持者连续第三天在现场抗议，有人甚至凌晨6点便到场表达反对意见。 拆除现场位于伊斯灵顿大道一处公交站附近，当工人切割钢筋拆除自行车道护栏时，一群和平抗议者聚集在工作平台前，警方介入并将双方隔开。 加拿大残奥会游泳运动员Aly Van Wyck-Smart也参加了此次抗议，她身患脑性瘫痪，坐在轮椅上举着“这就是我们无法获得优质医疗的原因”的牌子。她对58.ca表示，拆除自行车道既危险又浪费资金。 她指出，“我无法获得药物报销，但安大略省政府却花费超过4500万加元去做一些既危险又不必要的事……这是在浪费资金，甚至会有人因此丧命。” 现场一位警员曾警告示威者，如果阻碍拆除工作将被以“恶作剧”罪名逮捕。Van Wyck-Smart表示自己清楚风险，但不在意，“如果我被捕，对他们来说可是非常糟糕的负面影响”。 其他抗议者也表示，他们此行是为了表明反对态度，“让拆自行车道的工作变得不那么轻松”，还有人提到，若没有自行车道，骑行者只能冒着生命危险在车流中穿行。 一位61岁的女士称，“我不想在车辆后面跟车骑行，我想要的是安全的自行车道。” 至上午10点，由于抗议者拒绝离开施工平台，工作人员仅拆除部分路段，随后转移至其他路段，并用路锥暂时封闭区域。 交通部长Prabmeet Sarkaria的发言人周四表示，政府在自行车道政策上立场未变。“安大略省上诉法院明确表示，法庭无权干预立法政策，依照法院判决，我们将立即恢复布鲁尔街西的车道。” 发言还称，“安省民众委托我们解决因交通拥堵导致的每年560亿加元损失，拆除多伦多部分繁忙街道的自行车道正是这一计划的一部分。” 抗议活动始于周二晚上，当时数百名支持者聚集在布鲁尔街西与伊斯灵顿大道交叉口附近，成功阻止施工车辆开始拆除自行车基础设施。交通部长在社交平台上称，施工只是暂时被抗议者阻止，并誓言会继续推进拆除计划。“自行车道一定会拆除，这是我们的明确授权。” 抗议者虽然首次有所阻挡，但第二天上午，施工队重新准备工作时，现场出现数名骑行者挡车，双方发生了对峙。警方到场维持秩序，警察局长Myron Demkiw表示拆除工作符合法律，可能会因阻碍施工而导致逮捕。 警方指挥抗议者搬到人行道继续示威，但部分人选择静坐示威，警方随后将他们带离施工区域，确保工作继续。 护栏与隔离物被破除时，抗议者持续高喊“保留我们的自行车道”、“自行车道挽救生命”等口号。 警方共在抗议活动中逮捕了两人，其中一人在上午时被捕，另一人在晚上施工暂停时被捕。首位被捕者为来自汉密尔顿的25岁女子Nina Thi Thi Tran，被控阻碍执法及低于5000加元财产干扰等罪名。 第二名被捕者具体情况目前不明，警方称其涉嫌恶作剧罪，尚未确认是否已起诉。 对大多伦多华人的影响此次伊托比科克自行车道拆除事件，直接关系到GTA华人社区日益增长的绿色出行需求。众多华人家庭和学生依赖自行车作为通勤与休闲方式，自行车道的拆除可能会降低骑行安全性，增加骑车者与机动车的冲突风险。 此外，交通拥堵问题也是华人职场人士关注的焦点。政府声明将通过拆除自行车道恢复车辆通行以缓解拥堵，但华人社区需权衡汽车通勤和非机动车友好环境的优劣，尤其是考虑到子女的上学安全与生活质量。 在房产方面，邻近有安全自行车道的区域通常更受欢迎，自行车道被拆除可能影响某些社区的居住吸引力和房价走势。 综合而言，拆除自行车道举措短期内可能带来交通流畅性提升，但长期可能影响社区可持续发展与居民生活品质，建议关注后续政策调整和社区参与机会。 信息来源：CityNews Toronto |
