|
中国与朝鲜之间的新鸭绿江大桥正式通车。据中国官媒《新华社》今（15）日报道，新鸭绿江大桥当天正式开通，未来将进一步促进两国经贸交流及人员往来。这座大桥早在 2014 年就已完工，但因朝鲜一侧联外道路及海关设施迟迟未完成，加上中朝关系一度受朝鲜核试验及联合国制裁等因素影响，延宕约 12 年后才正式启用。值得注意的是，朝鲜与俄罗斯之间的首座公路桥已于上月率先通车。 根据《路透社》报道，新鸭绿江大桥全长约 3 公里，连接中国辽宁省丹东市与朝鲜新义州市，采双向车道设计，被寄望成为两国新的主要公路贸易通道，并分担老旧中朝友谊桥的运输功能。中国原希望借此扩大双边贸易，但在朝鲜端联外道路及海关设施迟未完成，以及两国关系一度转冷之下，通车计划长期延宕。 相较之下，朝鲜与俄罗斯之间的交通建设进展更快。两国今年9月7日在图们江上开通首座公路桥，全长约 1 公里，为双方扩大经济及战略合作增加新的交通连结。自 2023 年俄罗斯总统普京与朝鲜领导人金正恩会晤后，双方关系持续升温；普京 2024 年访问平壤期间，两国敲定兴建公路桥，工程于去年4月30日正式动工，并于今年9月7日正式完工通车，从动工到启用仅约 1 年 4 个月。 中国与朝鲜之间新鸭绿江大桥如今正式通车，则为北京与平壤恢复及扩大经贸往来提供新的基础设施。中国仍是朝鲜最大的贸易伙伴，去年中国对朝鲜出口额达 23 亿美元，创 6 年新高，年增 25%，但仍低于 2017 年联合国进一步加强对朝鲜制裁前的水准。
|
