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天下攘攘，皆为利往。上世纪80年代，一直封锁中国的美西方，态度开始转变了。 不转变没有办法，因为苏联不但工业总产值即将追上它，在军事方面，更是有赶超势头，军费、部队数目等都成倍超过美国。1979年12月，苏联更是直接杀进了阿富汗，美国在中东的布局危在旦夕。 为了对抗苏联，美西方改变了对中国的态度。不但不再封锁孤立，甚至在军事上，也愿意合作。 西方放宽了技术出口限制。中央也立刻抓住契机，提出要利用有利的国际环境，抓紧引进先进技术。1978年11月，三机部部长吕东，率领3位副部长及25人考察团，到德、英、法三国出访，观看技术。 那段时间，中国还是淘了一些好东西的，从直升机到导弹再到战机，陆海空基本覆盖。比如S-70C-2型黑鹰直升机，霍克防空导弹和陶式反坦克导弹等等。 去国外摸底学习，也就成为一种常态。 1988年的深秋，中国的一支军事代表团，飞到了德国慕尼黑。这一次，他们是来考察欧洲“狂风”战斗轰炸机的。 早在70年代，美国就有F-14、F-15、F-16等一大批战机相继推出。在这方面，欧洲也不落下风，英、德、意三国联合，从69年就开始立项，历经数年研究，狂风战斗轰炸机成功问世。 1980年，狂风战斗机开始服役，历经战场淬炼，更加令人惊艳：双座双发超音速变、数字式惯导系统、加力推力72千牛发动机、载弹量9吨、速度2.2马赫-----
吕东 这些数据，总结来说，就是载弹多、速度快、续航时间久，并且灵活智能，最适合远程纵深打击。 这个作战能力，正是中国急缺的。当时中国的主力机型，是攻击机强-5，最大飞行速度，只有1.12马赫，最大载弹量1.5吨。
数据一对比，便是成倍的差距，尤其是火力投送，一架狂风，顶得上五六架强-5一起出动。远程纵深打击、远程支援作战，是中国急需填补的短板。 狂风服役数年后，德国决定与我们合作，将狂风战机出售。 那一天，代表团一行来到德方的试飞基地，听他们介绍飞机的性能特点等，大家都听得很认真，只唯恐错过了任何细节。 本来，就已经是深秋时分，哪知大家正在观摩时，突然天气陡变，风雨不期而至。要说刮风下雨也就算了，但这雨，好似夹杂了几十公里外阿尔卑斯山顶的雪花，出奇的冰冷，寒风更是像长了眼睛，直往人领口里钻。 我方代表团，出访时统一穿的，都是87式军装。这一款军装，立领改成了翻领，不但薄，而且领口开的很大。
87式军装 寒风冰雨中，大家认真听着，却身上发紧手脚冰凉，冷得发抖，也没有人动一下说一声。 就在这时，不远处的一位德军后勤官，把这一切看在眼里，他什么都没说，转身就走了。 没过多久，他又回来了，却开着一辆卡车。卡车停下，里面装的，是一摞摞整整齐齐的灰绿色作战大衣。这些大衣，被他一件件递到中方代表团成员的手上。 这些大衣，是为阿尔卑斯山冬季演习专门配置的，有厚实的羊毛内衬，还有翻毛的帽领，穿上非常保暖。 大家换上大衣，都因为德国人的细心，感到温暖且高兴。就在这时，有德国的摄影师，拍下了这个瞬间。
军事代表团在慕尼黑机场 后来，这张照片被广为流传，因为许多人认为，它记录了一个温情的瞬间。但，只有在场的代表团成员，他们才知道，当时身上有多温暖，接下来就会有多心凉。 看完听完狂风战斗机的介绍，之后顺理成章，双方坐到谈判桌，开始商量这单生意的价钱细节。 狂风战斗机，虽然已经服役数年，但仍然是欧洲航空工业的“掌上明珠”，非常宝贝且先进。而德方，也知道中国想要弥补短板的迫切心理，他们给出的方案，非常诱人。 德方表示，若中国采购狂风战斗机，那么，不单给我们成品，还可以把航电技术、发动机技术等，都毫无保留的一起打包转让，帮助中国一起联合生产狂风战斗机。
这一下子，就是买鸡蛋还送老母鸡，以后都不用为吃鸡蛋发愁了，况且又是中国急缺的，这谁能不心动。 最后，自然就谈到价钱了，德方说，单独买一台2800万马克，走整体打包方案的话，要200亿人民币。 听完德方的报价，大家都不说话了。 为什么不说话，因为买不起！1979年，因为对越自卫反击战，中国的军费才达到了223亿。此后数年，这一数字都是连续下降的，到1988年，全年也只有218亿。这笔买卖如果成了，那接下来一年都没钱用。 兵者，死生之地存亡之道，不能咬咬牙多支出一些？实在是不能了，200亿，已经差不多是全国一年总收入的五分之一了，这个比重已经很高了。况且，当年的外汇贮备，也只有33亿美元。
面对200亿的天价，纵然万般不舍，代表团最后也只能心凉的放弃。况且，除了200亿的沉重负担，更让他们心凉的，还有种种顾虑。 比如，把这个方案买回去，后勤维护怎么办，还要考虑，有没有这个工业能力接盘，否则，即便买了核心装备和技术，还是要去求人办事。 而这样令人心凉的失望，在建国短短的几十年里，发生过多次。 50年代，为了造出自己的核武器，掌握核技术，中国曾对苏联寄予厚望。经过多次沟通，苏联都同意了，还派来专家。但准备了那么久，投入了那么多人力物力，苏联专家说推迟就推迟，说撤走就撤走。最后，还是只能靠自己。 就像这次来购买狂风战机一样，自从1978年吕东率代表团出访以来，中国代表团还曾多次出去观摩摸底先进武器。摸底考察了好几年，时常面临的，就是买不起，哪怕再心动，也不行。
当代表团在慕尼黑，因为买不起狂风战斗机而失望时，殊不知，西安阎良的跑道上，中国留的后手，也已经面世。 这个后手，就是歼轰-7“飞豹”。 自从70年代末，在将西方战机摸底一圈后，中国就上马了“飞豹”项目。历时数年白手起家，终于造了出来。歼轰-7“飞豹”，最大载弹量11吨，几乎能与狂风战斗机媲美。 不久后，代表团回国，他们没能带回“狂风战斗机”，但带回了，必须依靠自己的决心和勇气。
歼轰-7 正是拼着这一股无人可靠的决绝狠劲，中国的战斗机不断更新换代，2011年歼-20首飞。作为全球顶级的五代重型隐身战机，歼-20一出世，便成为我空军尖刀。 2026年6月，国际航空新闻网站AeroTime，发布了一个全球战机排行榜。排名前10的战机中，中国便有两款上榜，乃是歼-20与歼-16。 自能成羽翼，何必仰云梯。正是这一次失败的军售，让中国有了这样刻的感悟。 |
