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加拿大蒙特利尔圣劳伦区近日颁布新条例，禁止电动滑板车及其它机动个人代步工具在该区管辖范围内的公共场所使用，包括市区公园、小径和人行道。 该区市议员瓦娜·纳扎里安（Vana Nazarian）表示，此举源于夏季期间频繁发生的事故和险情，电动滑板车日益普及带来了安全隐患。 纳扎里安强调，“我们并非全面禁止电动滑板车，而是希望限制它们的速度与活动区域，尽量避开可能对弱势群体产生风险的地方。”圣劳伦区是许多年轻家庭和老年人的居住区，他们应能在公园和小径中安心活动，不必担心发生碰撞。 纳扎里安希望新条例促使电动滑板车及类似机动代步工具使用者更加自律，降低安全隐患。 这项严格监管措施出台之时，魁北克省刚刚宣布延长电动滑板车试点项目计划，尽管医生们持续提醒现有法规尚未能有效保护儿童安全。根据今年初设立的试点方案，14岁以上人士可在限速50公里/小时以下的公路及自行车道上骑行电动滑板车，且始终需佩戴头盔。新条例规定，自7月18日起，电动滑板车速度不得超过25公里/小时，超速者将面临高达200加元罚款。 电动滑板车伤害事件激增14倍蒙特利尔儿童医院创伤主任黛博拉·弗里德曼（Deborah Friedman）指出，自试点计划实施以来，电动滑板车相关创伤病例数激增，较2023年增长了14倍。 去年电动滑板车创伤事件约为80起，今年截至目前已达112起。弗里德曼同时担任加拿大医院伤害报告与预防项目（CHIRPP）主任，她指出，伤情严重度也同步升高，近20%患者需住院治疗。 受伤类型包括严重脑部创伤、面部骨折、多处牙齿损伤、复杂肢体骨折以及腹部创伤。令人忧虑的是，约有60%的受害儿童年龄不足14岁。 观察：
魁北克高速公路上出现电动滑板车引发安全忧虑 加强法规与执行力度迫在眉睫弗里德曼对圣劳伦区的举措表示肯定，呼吁其他地区效仿，同时强调省级及联邦层面需出台更严厉的法规并加强执法。 加拿大多地医生团体建议，最低骑行年龄应提升至16岁，并要求电动滑板车驾驶员持有6D类驾照，这与驾驶轻便摩托车所需驾照相同。因为较小的儿童缺乏驾驭电动滑板车的判断力、技能及身体条件，难以安全遵守道路交通规则。 此外，使用更具保护性的头盔也被认为能有效降低面部及头部伤害风险。“头盔要能保护面部，我们见到很多伤害是孩子跌倒时脸部直接着地造成的严重创伤。” 弗里德曼还指出，电动滑板车制造商在产品标识及营销方式上也负有责任，不应让人误以为电动滑板车是玩具。 随着假期临近，相关安全问题显得尤为紧迫，她呼吁公众关注，促使决策者基于真实数据作出更合理决策。“每一个受伤数字背后都是一个孩子，一个家庭，一整个社区。” 对大多伦多华人的影响虽然本次法规变动发生在蒙特利尔，但对于居住在多伦多及GTA的华人群体亦有参考价值。电动滑板车在大多伦多地区也越来越流行，尤其在市区交通拥堵、公共交通较为繁忙的情况下成为便捷的短途出行选择。 然而，由于该类交通工具的速度较快，且骑行者多为青少年和年轻人，安全隐患不可忽视。家有青少年的华人家庭应加强相关交通安全教育，督促孩子使用合规的安全装备，避免无照骑行和超速行为。 此外，多伦多有关部门也正在逐步完善电动滑板车的管理条例，预计将参考其他省市的成功经验，如限制骑行区域、严格年龄限制等，以保障公共安全和居民的正常生活秩序。 对于关注子女教育和社区安全的华人来说，及时了解并遵守当地最新的交通法规，有助于为家庭成员创造更安全的生活环境，也避免因违规带来的罚款和责任风险。 信息来源：CBC News |
