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揭秘哈利法克斯“阿德琳-C”号渔船背后的毒品与军火走私传奇

2026-10-31 07:00| 发布者:青青草 查看:15| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:1981年秋季,加拿大哈利法克斯港区,一艘名为“阿德琳-C”的32米长渔船引起了当地新闻记者罗布·戈登的注意。这艘渔船于10月31日抵达后,船员陆续弃船,引发了他的好奇心。

揭秘哈利法克斯“阿德琳-C”号渔船背后的毒品与军火走私传奇

1981年秋季,加拿大哈利法克斯港区,一艘名为“阿德琳-C”的32米长渔船引起了当地新闻记者罗布·戈登的注意。这艘渔船于10月31日抵达后,船员陆续弃船,引发了他的好奇心。

当时戈登在市中心法庭工作,偶然听到执法人员提及该船缴获了几把枪支,他随即前往码头实地调查。经查,船内藏有多个重要航海图,涉及地中海、佛罗里达、黎巴嫩等地,后者是当时全球主要的哈希什(大麻树脂)产地。

进一步调查显示,这艘1963年出产的拖网渔船被改装,用于北美及欧洲之间的复杂毒品走私行动。其背后关联3000万美元(约合2亿加元)的非法交易,涉及从中东及远东大量采购大麻和哈希什。

Brightly coloured rowboats are shown beached in Guerseny, one of the Channel Islands in the waters between England and France.

这张2013年照片显示英法海峡中的海峡群岛之一格恩西岛的海滩。该地区是知名的离岸金融中心,涉案毒品走私资金部分来源于此。

“阿德琳-C”配备大容量燃料箱和起重机,方便在公海将大量毒品从“母船”转运至更小的快艇,由后者渗入美国和加拿大东海岸港口。这种沿着新斯科舍省多湾多岸的海域操作,得天独厚,成为毒品走私的天堂。

1982年,哈利法克斯执法机关曾对弃船行为表示困惑,称其柴油发动机功率强劲,难以理解为何船员会离弃如此珍贵的船只。但对幕后操控者来说,船只是完成更大利润交易的“工具”,抛弃船只损失微小。

船只最终被出售给一名荷兰商人埃里克·范维南,他回忆说购入价格约10万美元美金,事后后悔不已。范维南在翻看该船旧文件时发现包含“阿姆斯特丹—直布罗陀—开罗—苏伊士运河—吉布提—新加坡”等航线纪录的日志,推测船只还涉入美国伊朗门事件中秘密军火运输。

A blue and white trawler is shown in a harbour.

这艘后更名为“吉斯梅尔I”的船只,于1992年停泊于圣约翰港。

据报道,涉案主谋为罗德岛居民罗伯特·克里斯托弗·默里(Chris Murray),他利用位于海峡群岛的银行伪造贷款,融资购船和毒品。但他之后逃离法网,最终于1987年西班牙被暗杀身亡。

Aerial view of Providence, R.I., on Aug. 1, 2019.

对大多伦多华人的影响

这起发生在加拿大东海岸的毒品走私案,尽管是在数十年前,但对如今居住在GTA的华人群体依然有启示意义。多伦多作为加拿大最大都市之一,是国际贸易和人流的重要集散地,类似的跨国毒品走私网络存在风险。

对于移民及其子女,了解并警惕毒品与非法贸易的存在,有助于远离犯罪陷阱,保障个人及家庭安全。家庭教育中强调法治与健康生活理念亦十分必要。

房地产和消费市场可能受到犯罪活动和社会治安的影响。尽管大多伦多地区警力充足,但判别并防范非法活动侵入社区,仍然是地方政府和居民的重要任务。

工作方面,毒品交易带来的经济泡沫和执法力度加大,也会影响某些行业的稳定发展,华人从业者须提高警觉。

总的来说,维护社区安全和法治环境,是确保华人群体和整个社区和谐生活的基础。

信息来源:CBC新闻


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