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位于加拿大新斯科舍省西南部的龙虾渔民正经历油价飞涨带来的巨大压力。柴油价格不断上涨，令当地的龙虾捕捞活动受限，预计捕捞船将减少出海次数，且趋向靠近海岸区域作业以节省燃料。 来自Wedgeport渔区、有30多年经验的资深渔民Kenny Jacquard表示，由于燃料成本飙升，通常会远航捕捞的较大船只不得不改为近岸捕鱼，这样将造成近海渔场的捕捞强度增大，渔民间竞争加剧，有可能在圣诞节前就耗尽水域内大量龙虾资源。 根据新斯科舍能源委员会数据，截至本周五，柴油的最低价格已上涨至每升2.66加元。 新斯科舍省 Lobster Fishing Areas（LFA）33和34区的龙虾捕捞计划于11月30日开始。另一位积极参与渔业的渔民Donnie Jacquard也谈到，捕捞底鱼的渔民们已纷纷反映燃料成本高企的“恐怖故事”。他指出，柴油价格逼迫渔民减少出海次数，例如由每周出海四次减少，长远来看对整个行业造成伤害。 此外，燃料价格的上涨间接推动了渔业相关商品及日常生活成本的全面攀升，这些成本很可能最终转嫁给消费者，从而推高市场价格。 Kenny Jacquard预计，为了维持盈利，龙虾的价格需要达到每磅近20加元，但由于贸易关税和市场行情的影响，价格走向仍充满不确定性。他坦言，虽然并非所有渔民都会遭受严重损失，但大多数人的经济状况恐怕不会像往年那样乐观。 新斯科舍省的龙虾业还面临着更多结构性挑战。Brazil Rock 33/34龙虾协会执行董事Dan Fleck表示，过去十年LFA 34区的捕捞量下降了约50%，类似于芬迪湾的趋势，但具体原因尚未明确。尽管LFA 33区的捕捞量相对稳定，西南新斯科舍地区对龙虾产业的高度依赖使其经济更易受到影响。 Fleck补充称，其他海洋省份有如金枪鱼、雪蟹、虾和大比目鱼等多元渔业资源可依赖，而西南新斯科舍几乎完全依赖龙虾产业。 尽管面对众多不确定因素，捕捞者们仍期盼新赛季能够带来丰收和合理的市场回报。 对大多伦多华人的影响虽然此次油价压力主要影响新斯科舍省的当地龙虾渔民，但对于身处大多伦多地区的华人社区而言，也可能带来一定连锁反应。多伦多的华人消费者常青睐进口高品质海鲜，龙虾作为节日和家庭聚会的热门菜品，其供应价格上涨或致使餐饮及零售市场的海鲜价格提升。 此外，部分新移民及华人从事海鲜批发、零售及相关物流行业，高昂的运输及燃料成本可能推高整体运营压力，反映在最终的商品定价和就业环境上。 子女教育和家庭生活方面，若食品价格普遍提升，家庭开支压力加大，可能影响日常消费模式及预算分配。 总之，虽然直接影响并非本地事件，但由于供应链和市场联动效应，大多伦多地区的华人消费者和相关产业也需关注全球能源价格波动带来的潜在影响。 信息来源：CBC新闻 |
