随着多伦多市政府努力推动安大略省福特政府续签新的“财政新协议”，以应对日益严峻的预算压力，省府多位内阁部长近期表达了继续关闭财政支持的大门的立场。 回顾2023年11月，时任多伦多市长的周婉仪首次当选后，双方达成了初版财政协议。该协议承诺从2024-2025财政年度开始的三年内，省政府向多伦多市总计提供12亿加元的运营支持资金。但随着协议2027年的到期，市府希望省府能提前续约，这也成为市长周婉仪第二任期内的重要议题。她在上周的市选中以逾五十万张选票刷新纪录，获得了更多民众授予的执政授权。 尽管周市长积极推动续约，财政部长彼得·贝斯伦法尔维（Peter Bethlenfalvy）明确表示，省府目前没有打算就“财政新协议2.0”进行谈判。 “我们会继续消化现有的1.0版本，”他表示，“我在这里已经超过八年了，但他们总是期待更多。” 这些表态紧跟省府财务秋季经济报告发布之后，报告中福特政府预计未来三年将累积360亿加元的赤字，主要归因于美国对钢铁和汽车行业征收关税、所得税收入减少和房地产市场低迷。 省政务部长罗布·弗莱克（Rob Flack）则稍微释放了一点期待，称“还没有做出决定”，但同时也重申目前不会有额外资金拨给多伦多。 他表示，和周市长的对话会继续，“等她重新宣誓就职后，我们会继续紧密合作。” 今年1月，周婉仪透露，多伦多市财政已从最初的18亿加元赤字有所改善，但未来到2027年，市府仍预计将面临11亿加元的预算缺口。基础性亏损、发展费用收入下降以及初版财政协议即将到期，是她第二任期面临的主要财务压力。 多伦多市政府向媒体表示，首次财政新协议在应对市政财政问题上迈出了重要一步，市府期待与省府继续合作，推动双方的共同优先事项。 原版财政新协议中，省府承诺支持埃格林顿轻轨和芬奇西轻轨的建设，资助无家可归者收容所运营，并接管加迪纳高速公路和唐谷高速公路的管理。 福特政府今年6月宣布，将在2027年秋季正式接手这两条高速公路的所有权，并提供最多3.53亿加元的运营维护资金，直到接管完成。 目前，多伦多市工作人员正在制定新一轮预算草案，新一届市议会将于11月15日正式开始新任期。 对大多伦多华人的影响作为大多伦多地区华人社区关注的重点，市府财政状况直接影响多伦多的公共服务和基础设施建设。若省府短期内无法提供追加资金，可能导致公共交通项目如轻轨建设放缓，交通压力加剧，影响通勤效率。对于依赖公共交通的上班族和学生来说，通勤成本和时间可能增加。 此外，财政压力也可能影响社会福利项目，诸如无家可归者收容所及社区支持服务，华人家庭和弱势群体可能面临服务资源紧缩。房市和就业形势若受财政影响波动，移民及新移民家庭的住房需求和就业稳定性也会受到影响。 家庭教育方面，财政紧张也可能限制市府对教育设施的投资，影响子女教育资源的丰富性和质量。总体来看，省府与多伦多间财政谈判的进展，值得本地华人群体持续关注。 信息来源：Global News |
