新加坡航空公司官员和航空公司表示,周二,新加坡航空公司一架从伦敦起飞的 SIAL.SI 航班在途中遭遇严重湍流,迫使飞机紧急迫降曼谷,造成 1 名乘客死亡、30 人受伤。 该航空公司表示:“新加坡航空向死者家属表示最深切的哀悼。我们对乘客和机组人员在这趟航班上遭受的痛苦经历深表歉意。”并补充说,该公司正在与泰国当局合作,提供一切必要的援助。 曼谷素万那普机场负责人 Kittipong Kittikachorn 告诉路透社,一名男性乘客死亡。新加坡航空表示,已有 18 人住院,12 人正在医院接受治疗。 目前还无法立即根据公开的跟踪数据重建这一事件,但 FlightRadar 24 的发言人表示,他们正在分析格林尼治标准时间 07:49 左右的数据,该数据显示飞机向上倾斜并在一分钟内返回巡航高度。 飞机上的一名乘客告诉路透社,事件涉及先上升后下降的感觉。 28 岁的扎夫兰·阿兹米尔 (Dzafran Azmir) 表示:“突然,飞机开始向上倾斜,并开始摇晃,所以我开始为即将发生的情况做好准备,突然间,飞机急剧下降,所有坐在座位上但未系安全带的人都立即坠入天花板。”机上一名 7 岁的学生告诉路透社。 他说:“有些人的头撞到了头顶的行李舱,把行李舱撞凹了,他们撞到了灯和面具所在的地方,直接冲破了行李舱。” FlightRadar 24的发言人就显示高度下降的数据表示,“我们最初的想法是湍流事件发生在从37,000英尺到31,000英尺的标准下降之前。这似乎只是准备着陆时的飞行高度变化。 ” 飞机受损的天花板上悬挂着一个防毒面具。 (路透社) 该航空公司表示,这架载有 211 名乘客和 18 名机组人员的波音 777-300ER 飞机紧急降落时正飞往新加坡。 新加坡新闻媒体《中央通讯社》刊登了读者提供的模糊图片,据称这些图片似乎来自该航班。照片中,焦急的乘客紧紧抓住座位,氧气面罩挂在上面,个人物品散落在过道上,垃圾散落在机组人员区域的地板上。 素万那普机场表示,飞机于当地时间下午3点35分请求紧急降落,并于下午3点51分降落。未受伤的乘客已下机,另一架飞机将接载他们继续飞行。该航空公司表示飞机于 3 点 45 分降落。 湍流根据美国国家运输安全委员会 2021 年的一项研究,与湍流相关的航空事故是最常见的类型。 美国机构发现,从 2009 年到 2018 年,湍流占已报告的航空事故的三分之一以上,大多数事故造成一人或多人严重受伤,但没有造成飞机损坏。 新加坡航空被广泛认为是世界领先的航空公司之一,也是许多行业的标杆,近年来没有发生任何重大事件。 其最后一次造成人员伤亡的事故是2000年10月31日从新加坡经台北飞往洛杉矶的航班,该航班试图从错误的跑道起飞后,撞上台湾桃园国际机场的建筑设备。事故造成机上 179 人中的 83 人死亡。 根据航空安全网络的记录,新加坡航空已发生七起事故。 波音 BA.N 没有立即回应置评请求。 (Xinghui Kok、Lisa Barrington、Chayut Setboonsarng、Panarat Thepgumpanat、Timour Azhari、Joanna Plucinska、Tim Hepher 和 Devjyot Ghoshal 报道;Martin Petty 撰稿;Alexandra Hudson 编辑) 来源链接: https://www.ctvnews.ca/world/passenger-killed-30-injured-as-singapore-airlines-flight-hits-severe-turbulence-1.6894329 |