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卡尔加里市议会拒绝住房负担能力计划

2024-3-22 15:55| 发布者:north_falcon| 查看:58| 评论:0 |来自: globalnews.ca

摘要:市议会以 7 比 8 的投票结果结束了住房和负担能力工作组的工作,但没有推进他们的任何建议。

以 7 比 8 的投票结果,市议会结束了工作组的工作,但没有推进任何建议。

市长 Jyoti Gondek 感谢工作组过去一年的工作,“因为市议会显然无法不要这样做。”

“我非常失望,”她周二晚上对记者说。

“我们清楚地听到我们面临住房危机。我们从社区听到了这个消息。我们从卡尔加里个人那里听到了这样的说法。我们从政府那里听到了这一点。

“我们有机会每季度收到最新消息,并权衡我们同意和不同意的事情。我们放弃了。我不明白。”

定义“危机”

官员表示,与温哥华、多伦多和蒙特利尔等加拿大其他城市相比,卡尔加里长期以来被认为是负担得起的居住地,但在这方面,卡尔加里正在失去竞争优势。< /p>

“它经常被认为是卡尔加里成为世界上最宜居城市之一的主要组成部分之一。如果我们失去了住房负担能力,我们就会失去各种经济利益,而这些经济利益来自于一个人们有能力居住、有能力养家糊口、有能力创业并为持续经济增长做出贡献的城市。”告诉议会。

有关该市住房负担能力的数据是工作组成员 Maya Kambeitz 将该市住房状况称为“危机”的部分原因:

  • 年收入低于 87,000 美元的人只能负担得起该市 40% 的费用
  • 根据加拿大统计局最新数据,2020 年个人收入中位数为 44,250 美元,四分之三的卡尔加里人年收入低于 80,000 美元。
  • 超过 80,000 美元家庭将其收入的三分之一以上用于住房,这是衡量住房负担能力的指标。
  • 过去一年,该市的租金上涨了约 25%,房价上涨了 29%沃德说,在过去四年中,这一比例下降了 10%。
  • 十分之一的家庭面临无家可归的风险。
  • 卡尔加里经济适用房供应率为 3.5%,低于全国平均水平(6%) %。
  • 过去四年里,该市已有 10 万人涌入——这是近年来最高的移民率——预计未来四年还会有 11 万人涌入,从而带来更多需求

对于这个可怕的结果我无话可说。公民研究表明,卡尔加里人要求我们加大投资的首要服务是经济适用房。 #yyccc 未能忽视让所有卡尔加里人生活更实惠的最佳建议,我忍住泪水。 pic.twitter.com/mjQobMvfKG

—考特尼·彭纳 (@kourtpenner) 2023 年 6 月 6 日

自一年前召开以来,该工作组的 15 名成员(10 名公众成员和 5 名市政府官员)提出了侧重于三个成果的建议:增加卡尔加里的住房供应并使其多样化、加强住房部门内的联系、改善出租房居民的居住条件。

根据资源和立法要求,这些建议分为三大实施时间表,这需要公众意见和进一步的议会批准。

该市规划部门建议对土地使用章程进行修改,如下: p让开发商和非营利性住房提供商更容易建造住房的艺术。其他建议包括将更多城市拥有的土地投放市场,并在新开发项目和地方规划中规定最低经济适用房数量。

“任何类型的土地用途变更都必须经过一个非常完整的过程,将项目提交给议会。当它提交给议会时,必须举行公开听证会。如果你要改变土地用途,我们都已经习惯了。我们知道这没有什么不同,”Gondek 说。

“事实上,我们所说的是不是在整个程序结束时进行更新,而是最初的建议是,我们非常有兴趣获得关于实施计划的季度更新,以便我们作为理事会能够做出明智的决定。所以我对投票感到茫然。这意味着,当我们知道自己正处于住房危机时,我们不会认可工作组的建议。”

市政府官员的目标是每年增加 1,000 套市场建设,每年增加 3,000 套非市场经济适用房。

城市和区域规划总监乔什·怀特(Josh White)表示,该市可以通过政策变化影响住房供应,这将对租金和购买价格造成“下行压力”。

“很多这座城市将会遭受损害,因为我们今天不想采取行动,尽管我们有一个又一个阶段的大门,一个又一个机会对即将发生的变化说不,但我们仍然拖延了,”第 8 区议员。考特尼·沃尔科特告诉记者。

“我非常非常沮丧。我不知道’不知道如何不这样。我一遍又一遍地听过这些故事。我看到其他城市的议会做出这些决定,我们也看到了他们在国家危机被解除后的反应。

“我们今天的情况并不戏剧性或激烈。这是一个我们不敢开始的过程的开始。”

停车、租金控制

其中一项变化是消除停车最低限额的繁文缛节,官员们表示,这可能会对非市场住房和经济适用房造成额外成本。举的一个例子是,作为开发项目的一部分,地下停车位的平均成本为 80,000 美元。

White 表示,家庭会根据需要自行选择有或没有停车位的开发项目。

< p>“这里的另一个重要因素是,尽管我们(在建议中)规定了零停车最低限度,但实际上零停车的情况非常罕见。所以&#8217;问题是决定谁是正确的机构,谁是正确的实体来决定适当的停车量,”他说。

对租金管制措施如何影响城市市场的调查是另一项研究推荐。

“虽然租金管制模型的想法可能会让你们中的一些人犹豫不决,但工作组确实认为确保卡尔加里市调查其他司法管辖区使用的模型非常重要,以确保市场租金平衡、保持可承受性,从而我们可以更好地了解租金的成本驱动因素。”Kambeitz 说道。

“重要的是我们不要把某些工具留在桌面上,我们要继续调查并就可能对我们的城市有用的事情进行合作。”

Gondek 表示,多年来向联邦政府的倡导得到了持续的回应:“‘我们不会称之为全国住房危机。做。每个市政府都必须自己做这件事,你必须证明你正在为此做一些事情,否则我们不会给你资金。”市长说,以前的议会也有机会解决城市的住房负担能力问题,但没有。

“坦率地说,这些是我们七年前应该采取的行动,当时这个问题被提交给议会,但被搁置和忽视了,”贡德克说.

存在争议的土地使用

许多议员,包括考特尼·彭纳 (Kourtney Penner)、考特尼·沃尔科特 (Courtney Walcott)、索尼娅·夏普 (Sonya Sharp) 和特里·王 (Terry Wong) 分享了他们个人在卡尔加里住房方面遇到的挑战的故事.

但最终,Jennifer Wyness、Richard Pootmans 和 Andre Chabot 等议员对一项行动项目表示了担忧:“使基础住宅区以住宅等级为导向(R-CG),以独栋、半独立、排屋和联排别墅为指导,成为单一的土地利用区。”

工作组的工作得出了结论周二晚上进行 7-8 轮投票,议员 Chabot、Sean Chu、Peter Demong、Dan McLean、Richard Pootmans、Sharp、Terry Wong 和 Wyness 表示反对。

“我们需要更多的时间来解决这个问题,确保我们准确理解这些建议的含义以及我们是否有能力这样做或者这是否是正确的方法,”黄周二告诉记者.

“我总是说我们做正确的事情,而且我认为住房是正确的事情。但我也说过,我们的做法是正确的,并且给了她足够的时间。

“话虽如此,我们还没有解散特别工作组。我们将返回政府部门,带回我们想要的问题的答案去问。如果这意味着政府将来会带回一套不同的建议……我们对此充满期待。这并没有消亡。”

那次投票影响了对土著经济适用住房建议的决定,该建议的资金是工作组建议的一部分。

在一次闭门会议后,理事会议员以 12 比 1 的投票结果通过了住房加速基金的建议行动计划。楚反对。

 

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- 文件来自 Global News 的 Paula Tran。


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