安大略省财政部长将于周二公布预算，面临缓解生活成本上涨、刺激新房建设和计划提高公共部门工资的压力，同时预计经济即将疲软。
省长道格·福特表示，财政计划将“本质上是平衡的”，不一定指的是底线，而是描述了该文件在向基础设施投入资金和吸引制造业的同时考虑了增长放缓。
财政部长 Peter Bethlenfalvy 表示，他对前三份预算所采取的谨慎态度将继续下去。
Bethlenfalvy 周一在新闻发布会上表示：“我们将继续制定计划，降低成本，发展安大略省的经济，重建和发展经济，并支持我们的工人。”
“本次更新将延续我们政府非常审慎和负责任的计划，并且非常有针对性地管理该省的财政。它将帮助我们坚持到底，同时创建更强大的社区，不仅是为了今天，也是为了明天。”< /p>
去年的预算让该省着眼于在即将到来的财政年度实现盈余，但 Bethlenfalvy 的秋季经济更新将 2024-25 年赤字定为 53 亿加元并预测下一年的预算平衡。他没有表明他的平衡之路是否会保持不变。
福特和 Bethlenfalvy 在预算公布前一天宣布了一项负担能力措施，宣称将省汽油税每升 5.7 美分的削减期限延长至年底。
他们还宣布追加 16 亿美元，帮助市政当局建设关键基础设施，以支持新住宅建设，例如道路和供水管道。
但反对党周一表示，目前迫切需要更多支出，以解决负担能力危机并帮助建造更多房屋。
然而，福特在过去一周明确表示，任何新的住房政策都不会自动允许全省范围内的四联公寓。
“（在）现有房屋中，您可以拥有保姆套房，但我们不会做的是强迫人们忍受你的邻居卖掉他们的房子，突然间一座四层楼拔地而起，”他周一说道。
上周，当被问及四层公寓时，福特对八层以下的建筑提出了批评。
四单元住宅（不一定是四层楼）已成为总理当前的热门住房问题，自由党议会领袖表示，这只是因为自由党领袖邦妮·克龙比（Bonnie Crombie）站出来支持它们。 /p>
约翰·弗雷泽说：“很明显，当她这么说时，州长失去了理智。” “只是夸张地说，‘天哪，六、八层楼，天要塌下来了，人们会失去理智。’”现在只有一个人失去了理智，那就是道格·福特。”
绿党领袖迈克·施赖纳 (Mike Schreiner) 表示他希望在周二的预算中看到“住房、住房、住房”，因为它在很大程度上支撑了负担能力危机。
“我什至认为（福特）不明白什么是四重车，”施赖纳说。 “这是为他们喜爱的社区的人们建造经济适用房的最便宜、最快的方式。”
与此同时，市政事务和住房部长 Paul Calandra 批评联邦政府扣留了超过 3.5 亿加元的经济适用房资金，因为渥太华表示该省建设这些住房的速度不够快。
卡兰德拉说：“这对安大略省人民不公平。”他对联邦政府如何计算该省实现目标的进展提出质疑。
新民主党领袖马里特·斯蒂尔斯表示，除了住房之外，她希望看到预算优先考虑公共医疗保健和公共服务公共教育。
在这些领域，政府在一场限制更广泛公共部门工人工资增长的法律的法庭诉讼中败诉后，发现补偿成本大幅上升。
政府已经承担了超过 60 亿美元的追溯支出，Desjardins 首席经济学家 Marc Desormeaux 估计，较高的工资率可能意味着在不久的将来每年会额外增加 50 亿美元。
然而，Bethlenfalvy 已经使用了上一份预算中的部分大型应急基金来吸收这些额外费用，Desormeaux 预计这种情况将继续下去。
他在接受采访时表示：“他们非常清楚风险，并且明智地构建财务结构以尝试吸收风险。”
Desjardins 和其他人预测经济放缓，但安大略省应该“我们能够渡过难关，”Desormeaux 说。
“我们认为赤字不太可能创纪录，”他说。 “我们认为债务与国内生产总值的比率不太可能达到创纪录的水平。这既反映了这些计划的谨慎性，也反映了大流行之前为巩固公共财政所做的一些努力。”
在医疗保健方面，多家医院报告出现赤字，安大略省医院协会主席兼首席执行官安东尼·戴尔表示，政府一直在为最需要的医院提供一些资金。
戴尔没有透露 OHA 在此预算中寻求的基础资金是否有具体百分比的增加，而是表示有必要保护大流行期间建立的能力并为人口老龄化的未来做好规划。< /p>
“专注于特定预算是错误的在任何给定时间的特定数字，”他说。
“必须就如何推动医院部门内的创新和变革进行单独、公开的对话。”
随着汽油税的削减，对司机的帮助似乎将成为预算的重点，据加拿大广播公司报道，汽车保险改革也正在进行中。
进步保守党政府此前承诺在2019年预算中对汽车保险进行改革，以降低汽车保险成本、改革医疗评估流程并提高市场竞争力。审计长在 2022 年末的一份报告中写道，进展甚微，部分原因是 COVID-19 大流行。
审计师报告称，2017 年至 2021 年间，该省的平均汽车保险费增长了 14%，达到 1,642 美元。
