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阿里巴巴今日公告，决定撤回菜鸟上市申请，并以现金要约收购菜鸟少数股东的所有股权和员工已归属的股权。本次收购涉及金额达到37.5亿美元。 阿里巴巴方面表示，菜鸟是阿里巴巴核心业务的组成部分，是电商发展的重要基础设施。上述调整将有助于菜鸟专注业务和执行进一步扩张计划。阿里巴巴将加大对物流领域的战略级投入，支持菜鸟全球物流网络扩张。 同时，阿里巴巴临时召开电话会议，讨论撤回菜鸟IPO申请的最新进展。 阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信在会上表示，撤回菜鸟IPO主要有两方面考虑，一是战略考量，二是其次是有关菜鸟IPO程序所处的阶段。 从战略角度，阿里集团的首要目标是要在电商领域获胜，为此需要恢复市场份额，推动业务增长。蔡崇信表示，菜鸟为阿里巴巴在国内和国际电商业务提供有独特价值的物流服务，必须实现菜鸟运营与集团电商业务之间的深度融合。 而从IPO所处阶段来说，蔡崇信表示目前暂时没有通过资本市场交易动作，释放价值给股东这种市场环境了（至少在亚洲市场），目前市场低迷，缺乏流动性，硬要推动是没有意义的。 阿里认为，菜鸟在当前或可预见的将来进行IPO并不符合集团的发展策略，而IPO可实现的任何估值都无法反映公司当前认为的菜鸟的真正战略价值。 蔡崇信还表示，收购要约价格反映的菜鸟估值是103亿美元，阿里董事会确认了该价格能反映公允价值后批准了要约。 随后，蔡崇信以及阿里CFO徐宏出席了分析师提问环节，以下是该环节主要内容： 以下即为本次电话会议分析师问答环节主要内容： Baird分析师Colin Sebastian：能否请管理层谈一谈集团战略变化是否有助于公司在国际商务领域的势头？这是否是公司全球物流战略规划的一部分？ 蔡崇信：国际电商一直是集团业务非常重要的组成部分之一，甚至可以说是我们的核心业务组成。我之前也曾提到，阿里巴巴有两项核心业务，一是电子商务，另一项是云计算。因此，可以说国际电商一直是公司电商业务的核心之一。 我认为集团在战略执行方面一直目的明确、目标一致，特别是在跨境电商方面，这点大家可以从我们的AliExpress速卖通业务中得以窥见。近几个季度以来，我们一直在探讨通过具体的模型来加速AliExpress速卖通的业务发展，我们将该模型称为“Choice”（AliExpress新服务频道“AliExpress Choice”）。通过“Choice”，我们得以实现工厂直采、仓库存储，以便更高效地控制库存、提高消费者的物流体验。 从这一意义上来看，集团的菜鸟业务有理由整合到上述体验之中，因为菜鸟能为全球各地的终端消费者提供端到端的物流服务，包括履约、送货等。正因如此，我们希望能将菜鸟业务更好地融入集团的跨境电商中，产生更大协同效应。基于此，我们选择对菜鸟进行业务调整，管理层也将更专注于菜鸟业务本身，而非菜鸟业务的IPO。 Loop Capital分析师Rob Sanderson：确实全球电商领域都非常关注集团的菜鸟业务。集团选择撤回菜鸟IPO，将其留在公司内部。从投资者的角度来说，未来菜鸟是否会更多助力AliExpress速卖通以及阿里巴巴集团的其他国际业务？还是说未来还会有第三方平台、第三方合作方加入阿里巴巴的国际业务？ 蔡崇信：目前菜鸟其实已经有第三方合作方。在包括国际业务在内的多个领域，菜鸟已经能从第三方客户手中获取业务。但我认为从短期来看，大家可以看到菜鸟将与AIDC（阿里国际数字商业集团）进行更紧密的合作，特别是在跨境业务方面，我相信两者能实现“齐头并进”。我们希望能将集团的电商与物流业务视作有机整体，以便更好地控制成本结构、定价、销售以及用户体验，从而提高我们的竞争力。毕竟众所周知，跨境电商领域一直竞争异常激烈。 （持续更新中。。。） |
