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两名美国官员周四表示，在加沙周围波涛汹涌的海域中，美国正在考虑放弃重新安装码头的努力，该码头曾被用来为饥饿的巴勒斯坦人提供急需的人道主义援助。 本周早些时候的初步计划是在几天内重新安装码头，将最后一批援助物资搬到岸上，然后将其永久拆除，但汹涌的大海阻止了重新安装。 白宫和国防部均表示该码头将“很快”停止运营，但没有具体说明时间。其他美国官员表示，五角大楼和美国中央司令部正在积极讨论提前结束码头运营的问题，因为天气和一些维护问题使得在短时间内重新连接码头的可能性大大降低。 这些不愿透露姓名的官员表示，目前还没有最终决定，如果天气稍微平静一点，他们短期内重新连接的可能性很小。 华盛顿各地的官员们都在发出信号，表示这一充满天气和安全问题的任务即将结束，但在为期九个月的时间里，这项任务也为加沙饥饿的居民提供了超过 1,940 万英镑（860 万公斤）的援助。以色列和哈马斯之间的战争仍在继续。 周四，白宫国家安全顾问杰克·沙利文在华盛顿举行的北约峰会间隙对记者表示：“我确实预计，我们将在相对较短的时间内停止码头运营。” “现在真正的问题不是向加沙提供援助。这是为了有效地绕过加沙。” 五角大楼新闻秘书帕特·莱德少将在一份声明中承认，美国军事人员“无法按照本周计划将码头重新固定在岸上”，而且重新固定的日期尚未确定。 “码头很快就会停止运营，”他说，但没有提供时间表。 一些援助仍然留在海上和塞浦路斯，但官员们表示，他们正在考虑其他计划，将援助运送到以色列阿什杜德港口。该港口被认为是从塞浦路斯向加沙运送物资的可能替代选择。 尽管码头存在问题，沙利文仍称该项目取得了成功。 沙利文说：“看，我认为任何能够生产更多粮食、更多人道主义物资并惠及加沙人民的成果都是成功的。” “它是附加的。这是额外的东西，否则当它到达那里时我们就不会到达那里。这是一件好事。” 莱德表示，这一援助总额“是美国军队在三个月内运送的最大援助金额，也是中东地区最大规模的人道主义应对行动”。 美国国际开发署署长萨曼莎·鲍尔周四告诉美联社，这条海路已经运来了足够加沙 230 万人中 45 万人一个月的食物。 “码头投入使用时是这场危机中最绝望的时刻之一，”鲍尔在前往以色列试图加强对加沙的人道主义援助时说道。 “所以，我认为，满足食物需求的一部分比人们意识到的更大。” 自5月安装以来，持续的天气问题迫使军方三度临时拆除码头。该项目还受到安全威胁的阻碍，促使援助机构停止向加沙分发食品和其他物资。 援助组织表示，尽管向加沙提供任何数量的粮食都是受欢迎的，但许多人批评该项目是一种代价高昂的干扰，称美国应该集中精力向以色列施压，允许通过陆地边界提供更多援助，长期以来，陆地边界一直被认为是最有成效的。选项。 6 月 8 日，以色列发动军事袭击，拯救了四名人质，但导致数百名巴勒斯坦人死亡，随后联合国暂停了世界粮食计划署从该码头提供的所有物资，理由是担心军队利用该地区附近的一个地区，用直升机将获救的人质运走。 流经码头的援助物资随后开始堆积在海滩的安全区域，但粮食计划署最终聘请了承包商将其转移到储存区以进一步分发。美国国防部本周表示，大量援助物资已经清理完毕。 五角大楼一直坚称，该码头——一个被称为“岸上联合后勤”（JLOTS）能力的陆军系统——只是一个临时修复。据称，这是官员们与以色列合作开辟陆路路线时的权宜之计。 来源链接： https://www.ctvnews.ca/world/the-u-s-says-the-end-of-its-pier-for-gaza-aid-is-coming-soon-1.6960400 |
