 代表加拿大太平洋堪萨斯城数千名工人的工会表示，已向铁路发出 72 小时罢工通知。加拿大卡车司机协会 (TCRC) 主席 Paul Boucher 于 2024 年 5 月 1 日星期三在渥太华国会山举行的新闻发布会上发表讲话，宣布加拿大国家铁路 (CN) 和加拿大太平洋堪萨斯城 (CPKC) 罢工投票结果加拿大媒体/肖恩·基尔帕特里克 加拿大新闻社 代表加拿大太平洋堪萨斯城有限公司数千名工人的工会表示，已向铁路部门发出 72 小时罢工通知。 加拿大铁路卡车司机协会发布新闻稿称，除非双方能够在最后一刻达成协议，否则工人们将从东部时间周四中午 12:01 开始下岗。 工会发表声明后不久，加拿大国家铁路公司发出通知，表示打算同时将工人拒之门外，除非达成协议或具有约束力的仲裁。 该公司表示，尽管周末进行了劳资谈判，但尚未取得任何有意义的进展。 该公司在一份新闻稿中表示：“除非劳资冲突得到立即、明确的解决，否则 CN 将别无选择，只能继续分阶段逐步关闭其网络，最终导致停工。” CPKC 和加拿大国家铁路公司均已暂停货运，为两家铁路总共 9,300 名工人可能停工做好准备。 周四，联邦劳工部长史蒂文·麦金农 (Steven MacKinnon) 拒绝了 CN 提出的具有约束力仲裁的请求，称他希望该公司真诚地讨价还价。 工会在一份新闻稿中回应了 CN 周日的声明，指责该公司“愿意危害加拿大经济，并劫持供应链以提高利润”。 CPKC 的发言人向加拿大媒体提及了之前的声明。周五，该公司表示致力于真诚地进行谈判，并重申了通过具有约束力的仲裁解决此事的长期提议。 该公司在周五的一份声明中表示：“虽然 CPKC 在可能停工之前继续运送尽可能多的货物，但我们正在采取措施安全有序地关闭加拿大的铁路运营。” CPKC 此前于周四凌晨 12:01 向工会发出了停工通知。 工会表示，他们被迫向公司发出罢工通知，以保护工人。 “我们不会轻易做出这个决定，但柬埔寨共产党的鲁莽行为迫使我们采取行动。通过单方面封锁我们的成员并改变集体协议的条款，他们正在剥夺我们成员的基本保护，”主席保罗·鲍彻在新闻稿中说。 周日，在工会发布有关罢工通知的声明之前大约 10 小时，麦金农在 X 上发帖称，两家铁路公司正在与联邦调解员一起继续与工会进行谈判。 来源链接： https://www.cp24.com/news/teamsters-union-serves-strike-notice-to-cpkc-cn-rail-issues-lockout-notice-1.7005429 |
