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随着联邦政府着手结束导致全国供应链问题的铁路劳资纠纷，多伦多地区的一些通勤者仍然感受到了罢工行动的影响。 Milton GO 线的用户受到的影响最大，由于火车服务仍然暂停，周五他们被迫连续第二天寻找替代路线。 Metrolinx周四晚上告诉CTV News Toronto，服务没有恢复，因为拥有这些轨道的加拿大太平洋堪萨斯城有限公司(CPKC)没有通知受停工影响的交通控制运营商何时返回。 皇家机构在发给多伦多 CTV 新闻的电子邮件声明中表示：“我们知道联邦劳工部长史蒂夫·麦金农 (Steve MacKinnon) 的宣布，并将在获得更多信息后向我们的客户传达服务影响。”并补充说，目前无法运行火车没有这些操作员就可以安全地进行操作。 周五汉密尔顿 GO 站也不会有火车停靠。 GO Transit 上的其他线路不受影响。 Metrolinx 还表示，巴士时刻表可能会有所调整，并且 Aldershot GO 站也会有一些服务调整。 周四，由于 CPKC 和加拿大国家铁路公司 (CN) 封锁了 9,000 多名铁路工人，米尔顿线和汉密尔顿 GO 站的 GO 列车服务暂停。 代表工人和公司的工会未能在周四凌晨 12 点 01 分的最后期限之前达成协议，导致全国铁路关闭。 停工不到 24 小时，麦金农宣布他将要求加拿大劳资关系委员会下令重返工作岗位并实施具有约束力的仲裁。 麦金农宣布这一消息后，CN 和 CPKC 确认他们正在准备重启运营。 在周五早上的最新消息中，铁路工人反对渥太华干预罢工的努力，卡车司机工会向 CN 发出了 72 小时罢工通知。代表 Canadian Pacific Kansas City Ltd. 约 3,300 名员工的工会也在挑战联邦政府具有约束力的仲裁提案。 周五，安大略省交通部长 Prabmeet Sarkaria 在一场无关的新闻发布会上表示，大多伦多地区的服务暂停“意义重大”，并表示约 10,000 名通勤者受到影响。 他说：“我们敦促联邦政府和相关各方坐到谈判桌前达成协议，这样我们就可以让通勤者重新回到铁路上，并从经济角度减轻影响。”他指出，就业行动可能已经造成 10 亿美元以上的损失。 Metrolinx 鼓励 Milton 线的客户考虑当地交通选择，或在服务暂停期间使用 Lakeshore West 或 Kitchener 线上的 GO Transit 服务。同时，汉密尔顿 GO 站的乘客可以使用西港 GO 站的服务或乘坐 16 号线定期发车的 GO 巴士服务。 来自布莱恩·阿吉拉尔和加拿大媒体的文件 
2008 年 1 月 15 日星期二，一辆 MP40 机车停在多伦多联合车站的铁轨上，随后 GO Transit 展示了 27 台新机车中的第一台机车，并拍照留念。加拿大媒体/Adrian Wyld 来源链接： https://www.cp24.com/news/go-train-service-on-milton-line-hamilton-go-station-suspended-for-second-day-1.7011654 |
