在 9 月 3 日的交通委员会会议上，弗雷德里克顿交通经理 Charlene Sharpe 提议增加多条城市路线的服务。 她提议的改变包括 12 至 15 号路线全天半小时服务，以及 16 号和 17 号路线南侧。 此外，116 路和 126 路公交车每 30 分钟一班，在晚间高峰时段多加一小时。 “所以本质上，这次扩展将是每天增加 40 个小时的服务时间，”她说，并补充说这些变化将需要增加 6 名员工。 覆盖成本至于额外费用，她表示目前没有增加票价的计划或建议。 “我们希望新用户使用该服务所产生的收入将有助于抵消大量成本，”她说。 委员会主席，议员。布鲁斯·格兰迪表示，支付额外服务的费用是即将进行的市政预算对话的一部分。 他说：“我们必须考虑预计的收入，看看有什么区别，看看这是否可行，我们是否会影响该市的其他服务，或者我们是否可以在不提高票价的情况下真正做到这一点。” 推荐按需服务Sharpe 还建议将 18 号和 20 号巴士路线从常规巴士服务改为按需巴士服务。 她说，最近对 56 名居民进行的一项调查发现，77% 的当前公交用户不知道按需服务是什么意思，但一旦解释清楚，79% 的人表示他们会对这项服务感兴趣。 “通过按需服务，我们提供了更大的灵活性，因为今天早上 9 点可能会有一辆车在那个公交车站接你，明天可能是 9:15，”她说。 周日巴士服务更新她还提供了 6 月 23 日开通的周日巴士服务的最新情况。 她表示，效果比预期要好，平均每小时有 10 到 12 个用户。 “在最初的三到四个月里，当你推出一项新服务时，你甚至不会期望每小时有多达八名乘客，”她说。 “因此，夏季中旬温度在 10 点到 12 点之间波动这一事实对我们来说非常令人印象深刻，”她补充道。 但一些居民表示，服务还不够。 “我去康复中心，几乎每天都要去那里，周日往返对我来说是个大问题，”凯拉·加农 (Kayla Ganong) 说。 爱德华·巴特尔斯 (Edward Bartels) 是一名研究生，他表示周日的服务还不够晚。 “如果学生必须在下午六点之后过度劳累，就会出现一个非常大的问题，”他说。 夏普表示，在进行一年审查之前，周日服务的任何潜在变化都不会发生。 来源链接： https://globalnews.ca/news/10731132/fredericton-transit-update-routes/ |
