试驾2024款梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV

春风又绿

在今年的北京车展上，奔驰为我们带来了2024款改款梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV，作为年度改款车型，新车在指导价不变的情况下，对众多细节设计进行了优化升级，包括动力、配置、智能化等多个维度。升级后的奔驰EQE纯电SUV表现如何呢?接下来我们就一起来看看。

[ ·1· 全系动力升级 ]

在改款后，奔驰EQE纯电SUV取消了原有的350低功率车型，全系均搭载系统最大功率300kW、最大扭矩858Nm的电四驱系统，车辆官方0-100km/h加速时间仅为5.1s，最高车速可达200km/h。

要知道奔驰EQE纯电SUV整备质量超过了2.5吨，能有这样的动力表现实属不易。

驾驶感受上，奔驰EQE纯电SUV保持了奔驰车型一贯的优秀调校水平，电动化的加持甚至让车辆的整体驾乘体验比奔驰的燃油车型更加出色。充沛的动力和快速的响应速度让它比看上去更加灵动，即便是在高速巡航阶段，依旧能够感受到充足的动力储备。另外，车辆的加速、制动踏板调校都很线性，脚感和我们认知中的奔驰燃油车较为接近。

底盘调校也是凸显奔驰功底的重要一环，奔驰EQE纯电SUV顶配车型搭载了空气悬架，而我们试驾的车辆虽然没有配备空气悬架，但即便是只用最常规的悬架组合，奔驰也能够调校出符合品牌调性的豪华质感，车辆整体底盘很整，对于路面震动的化解以及阻尼带来的高级感都非常到位，出色的隔音水平也是提升整体驾乘感受的因素之一。





在试驾过程中，我们也记录了车辆的续航、电耗表现，在119km的高速行驶中，车辆表显平均电耗为19.2kWh/100km，从图中我们能够看到，此次行程的平均时速已经达到了80km/h，高速巡航、车内两人、空调正常开启的状况下这个电耗还是令人满意的。

[ ·2· 专属于EQ系列的独特设计 ]

奔驰EQE纯电SUV是国产EVA平台的第二台车，也是第一台SUV车型。车辆整体设计较为圆润，线条流畅，前脸部分最引人注目的就是硕大的三叉星徽，整个中网也使用了大量的星徽进行点缀，气势很足。









[ ·3· 豪华优雅的内饰氛围 ]

内饰部分我们拍摄的车辆采用了浅色内饰，在这套内饰上，浅色能够更好的展现车辆内饰的优雅、豪华的气质，搭配上仪表台的木纹饰板，氛围到位了。当然，顶配车型会搭载整体感及科技感更强的MBUX Hyperscreen。









[ ·4· 写在最后 ]



在试驾奔驰EQE纯电SUV之余，我们也参观了位于北京的梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心，在这里通过对NVH、电驱等实验室的了解，我们也感受到了奔驰对于造车的严谨和高标准。对于奔驰EQE纯电SUV来说，虽然从目前我们对于纯电动车的期许来看，它或许有些保守，智能驾驶、智能座舱等体验并非强项，但不可否认的是，在奔驰的调校下，这台车依旧称得上是一台“好车”。