多伦多新的高架地铁可欣赏狂野的天际线景观，进展迅速
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尽管被指定为地铁线，但多伦多新安大略线的大部分实际上将位于地面之上，并且在某些情况下，高得惊人。
高架交通突然成为多伦多的一件事情，紧随其后的是 高架 GO Transit 支线 穿过城市和新 升高部分 的 埃格林顿跨城西扩建，安大略线正在将下一条主要的高架列车路线引入城镇。
大约 3 公里长的高架导轨将沿着展览广场与 Don Mills 和 Eglinton 交叉路口之间 15.6 公里路线的西北部分运送火车。
该线路的这一部分，以及一座在当河谷高空飞行的大约半公里长的桥梁，在这条耗资 270 亿美元的线路模糊的 2030 年代初期开通时间表之前继续推进。
Metrolinx 分享了安大略线西北航站楼沿线的三个高架车站、连接导轨以及维护和存储设施的最新情况，不久之后，地上基础设施就会真正开始成形。
桑克利夫公园站
高架导轨的打桩工作现已完成一半以上，支撑上方道床的地上桥墩的施工也已开始。
操作、维护和储存设施
拆除工作完成后，在 Overlea Boulevard 附近挖掘了一个 115 米长的大型维修坑，工作人员已开始对该设施的列车清洗和维修大楼进行施工。
弗莱明登公园站
未来高架导轨的十六根桩已经安装完毕，为地基和导轨本身的施工铺平了道路。
当谷站
随着 13 个导轨桩完工和 10 个导轨墩现已到位，安大略线北总站的地上施工正在迅速展开。
当河谷跨桥
火车将通过 横跨当河谷的高层桥梁，通过明顿广场的入口从隧道部分向南出现。
这座桥距离谷底约 30 米高，连同北面的高架导轨，将提供多伦多天际线的一览无余的景观——Metrolinx 现在在社交媒体上夸耀这一功能。
主导照片由
都市联通
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来源链接：
https://www.blogto.com/city/2026/07/torontos-new-elevated-subway-progressing |
