安大略省政府周一宣布，已正式开始建设“火环路”，这是一条颇受争议的新公路网，将把北部的重要矿藏与该省的公路网连接起来。
省官员宣布，该项目的第一个关键步骤发生在今年夏天早些时候，当时对 Anaconda 和 Painter Lake 道路的重大升级工作于 2026 年 6 月 30 日开始。
这两条道路的初步设计和早期扩建工程已使该项目比原计划提前两年，预计将于 2030 年 11 月开通。
新公路连接预计将通过释放“火环”地区的矿产储量为安大略省经济注入 220 亿加元，福特政府表示，这将创造 70,000 个“高薪”就业机会，同时支持安大略省北部原住民社区的经济增长。
省长道格·福特在周一的新闻发布会上表示：“当我们面对特朗普总统对安省工人和社区的最新经济攻击时，我们正在实施我们的计划，在未来几十年内建立七国集团中最具竞争力、弹性和自力更生的经济体。”
“通过修建通往火环的道路，我们将释放 220 亿美元的经济潜力和 70,000 个高薪就业岗位，同时与 Aroland First Nation 等合作伙伴合作，改善社区成员获得服务的机会。”
原住民事务和原住民经济和解部长兼负责火环经济和社区伙伴关系的部长格雷格·里克福德 (Greg Rickford) 称该项目“是与阿罗兰原住民全面合作的绝佳机会，支持他们的领导和火环地区其他原住民伙伴的领导力，因为我们着手开展该省最大的基础设施项目之一。”
该省对与原住民的合作表示赞赏，但该项目遭到了许多原住民群体的强烈反对，并且远未受到其所经过社区的普遍欢迎。
省政府快速推进了颇具争议的第 5 号法案，旨在创建全面的新经济区，不受该省其他地方适用的严格监管规定的约束。
该法案遭到了环保组织和法律专家的严厉批评，以及来自原住民团体（尤其是 Neskantaga 原住民和 Attawapiskat 原住民以及 Attawapiskat 河之友）的法庭挑战。
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