总理马克·卡尼（Mark Carney）要求对F-35战斗机合同进行审查，以及反对派领导人完全取消合同的呼吁 - 反映了一些现实的现实，但一些专家说，尽管其他人则担心国家安全的影响。 卡尼（Carney）要求国防部长比尔·布莱尔（Bill Blair）研究与洛克希德·马丁（Lockheed Martin）和美国政府的交易，该交易是否符合加拿大的最大利益，这将使88架新飞机以每台8500万加元的价格购买。 这项审查是在贸易战日益加剧的情况下进行的，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对加拿大附件的威胁引发了加拿大官员的报复。还有一些担心，要拥有由美国制造的飞机组成的加拿大舰队，而特朗普则在包括北约在内的数十年结盟。 加拿大全球事务研究所主席戴维·佩里（David Perry）说：“鉴于目前美国政府的强制性行为数量，这是可以理解的。” 他说，他看到了其他美国盟友“提出类似问题”的迹象，甚至开始摆脱从美国采购军事设备 但是，国防政策专家说，将这些担忧和加拿大爱国主义在集体辩护面前提出，将不必要地对加拿大的安全利益有害，尤其是当它面临着岸上和现代化军队的压力时。 “长大了，”麦克唐纳 - 洛里埃研究所的高级研究员理查德·希莫卡（Richard Shimooka）说。 “这切断了我们的鼻子，以使我们的脸恶化。” 
加拿大到底是什么？新车队将取代加拿大皇家空军（RCAF）老化CF-18，预计88架飞机中的前四只飞机将于2026年和2032年的最后18号飞机交付。 布莱尔的发言人告诉《全球新闻》，F-35合同尚未取消，加拿大在法律上承诺购买前16架飞机。 劳伦特·德·卡萨诺夫（Laurent de Casanove）说：“考虑到不断变化的环境，我们需要做功课，并确保以目前的形式符合加拿大人和加拿大武装部队的最大利益。” 卡尼周一在伦敦对记者说，这笔交易允许加拿大在交付最初的16架后查看“随后飞机上的选择”，包括“在加拿大大量生产替代飞机的可能性，而不是在美国花更多的钱”。 他还将“地缘政治环境”和“价值价值的价值”作为因素。 新民主党领导人贾格梅特·辛格（Jagmeet Singh）在周日在伊卡卢特（Iqaluit）举行的国防政策公告中说，新民主党政府将取消F-35合同，并在国内建立新的战斗机。 争议的是F-35的源代码，该源代码本质上是保持战斗机运行的软件密钥。五角大楼长期以来一直从合作伙伴国家保留源代码，这意味着它控制了该软件的更新分布。 令人担忧的是，美国随时都可以限制加拿大舰队的能力 - 考虑到特朗普政府的言论，这对一些政治和国防分析师来说变得很急切。 佩里说：“鉴于美国政府采取行动的方式，鉴于加拿大或其他盟友是否可以可靠地期望美国政府将继续向该软件提供访问和更新，鉴于它对乌克兰的援助等事情的某些方式，”佩里说。 
洛克希德·马丁（Lockheed Martin）发言人告诉《全球新闻》，该公司将根据其政府合同，“将所有系统基础设施和所有F-35客户维持飞机维持所需的数据”。五角大楼没有发表评论。 布洛克魁北克人领导人伊夫·弗朗索瓦·布兰奇特（Yves-Francois Blanchet）周一告诉加拿大媒体，渥太华应要求美国提供源代码和F-35的完全运营独立性，以换取合同，以换取合同。 保守派辩护评论家詹姆斯·贝赞（James Bezan）在一份声明中指责自由主义者以替换CF-18的进程进行政治，并说加拿大皇家空军“现在应该已经有了新的战斗机飞机”。 但是，如果美国“继续证明这是一个不可靠的伙伴和盟友，那么加拿大在加拿大武装部队的国防购买方面将需要寻找其他选择。” Shimooka表示，鉴于对NORAD和整体北美国防，特别是在北极地区的承诺，特朗普政府或任何未来美国政府将“毫无意义”妥协加拿大F-35车队。 他补充说，找到将与美国和盟军国防网络正确整合的F-35的国内替代品可能需要数年的时间，直到特朗普于2029年离开办公室后，第一架飞机才到达。 Shimooka说：“这表明对现代军队的运作方式缺乏了解。” “我们没有大型军队，因此我们必须大量整合到盟友的系统中才能有效。” Shimooka说，他听到RCAF成员的消息，他们对佩里所说的“漫长而曲折的道路”对新战斗机舰队的“漫长而曲折的道路”感到沮丧。 
2010年，保守党政府首先承诺在没有竞争的情况下购买65个F-35，但担心成本和能力迫使其重新考虑。 然后在2015年，自由党承诺将开展开放竞赛，以取代CF-18，而不是购买F-35。 在波音公司与蒙特利尔航空航天公司庞巴迪（Bombardier）发起贸易纠纷后，他们拒绝了一项计划购买18个超级黄蜂，并于2019年7月为新车队推出了开放式招标过程。 由于这一过程，渥太华在2023年与洛克希德·马丁（Lockheed Martin）和五角大楼（Lockheed Martin）和五角大楼（Pentagon）达成协议。该交易使加拿大允许加拿大以美国采购成本获得喷气机，并且比仅通过私人承包商的价格更快。 议会预算官员表示，购买，飞行和维护新的F-35车队的总成本估计为739亿美元。一份2023年的报告估计，收购阶段将耗资198亿美元，其中包括88架飞机的107亿美元，21亿美元用于武器和弹药，以及59亿美元的设计和仓库成本，基础设施和培训等要素。 新的评论是随着加拿大面临特朗普政府的压力越来越大，以提高其国防支出并履行其北约承诺，卡尼发誓要在2030年之前做。 这种压力也来自国会中的共和党人和民主党人，如果渥太华开始公开质疑美国国防合同，Shimooka警告说，他们可能会“很快”加拿大。 他说：“（美国议员）可以在加拿大敲门，并说‘您想要我的贸易争端的帮助吗？ “对于其中一些人来说，安全性太重要了。” - 与加拿大出版社的文件 来源链接： https://globalnews.ca/news/11085236/f-35-contract-review-carney-carney-defence-pendend/ |
