福特代表中国电动汽车的征收，他们说，他们保护安大略省的“不存在”安大略省行业 ...

道格·福特（Doug Ford）总理在支持中国制造的电动汽车的大规模关税的支持下，尽管另一位省级领导人感到不满，但他认为这一举动有助于安大略省，以牺牲他的省。

去年夏天，加拿大开始担心在中国组装的廉价车辆可能会使国内市场饱和到加拿大政治辩论的中心，这一问题升至加拿大政治辩论中心。

福特引起了人们的担忧，这将削弱安大略省的电动汽车制造业，他要求引入障碍以保护它。

福特在2024年夏季说：“我呼吁联邦政府立即对中国进口商品进行匹配或超过中国进口的关税，包括至少100％的中国电动汽车关税。

当时，皇后公园和渥太华向本田，大众汽车，斯特兰蒂斯和福特汽车提供了直接基础设施资金或与生产有关的税收优惠，以说服全球汽车制造商选择安大略省作为世代相传的家。

结果，政府预计在衍生公司将有成千上万的直接制造业工作和新职位，从而在全球为电动汽车市场的未来战斗中增加了股份。

凭借安大略省的工作，联邦政府支持福特的要求，并对来自中国的电动汽车，卡车，公共汽车和交货货车收取了100％的关税。

然而，中国政府的报复，其反应似乎会伤害萨斯喀彻温省和加拿大大西洋，而不是安大略省。

中国政府承诺对加拿大低芥酸菜籽油和餐点征收100％的征税，以及海鲜和猪肉的25％。 周四进口到中国的加拿大商品的关税。

随着关税的生效，萨斯喀彻温省总理斯科特·莫（Scott Moe）呼吁联邦政府在担心自己的省可能会面临失业并首当其冲地首当其冲的情况下撤职对电动汽车的征税。

Moe明确地称其为“加拿大不存在的EV汽车行业，加拿大西部的支出。”

面对重新考虑关税的呼吁，福特办公室说，这位总理继续支持中国制造的车辆的税款。

福特办公室在《全球新闻》的一份声明中说：“我们支持对中国电动汽车的关税，并继续支持对经济对手的关税，以便我们可以与我们的经济盟友更紧密地合作。”

声明补充说：“如果我们希望美国免除他们的关税，我们必须表明我们愿意对破坏我们共同经济成功的国家采取适当的措施。”

全球新闻询问了总理办公室，安大略省政府是否认为支持一个行业的关税值得不稳定另一个行业，但没有收到对该问题的回应。

福特最近还发现自己反对艾伯塔省总理丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）就关税问题。史密斯拒绝了安大略省总理的电话，以考虑从艾伯塔省出售给美国的石油征收关税。

在皇后公园，反对党似乎给了总理的支持，但敦促他谨慎行事。

新民主党领导人马里特·斯蒂尔斯（Marit Stiles）说：“我们现在立即采取的每一步都会对我们的行业，工人或邻居产生意想不到的后果。”

绿党领导人迈克·施雷纳（Mike Schreiner）表示，这是“对美国更具对抗的错误时间”。

Schreiner说：“这些关税的主要原因是要与美国的电动汽车制造业保持一致，我们知道汽车行业在加拿大和美国是如何相互联系的。”

“任何要分开的东西都会助长特朗普的贸易战。”

来源链接：

https://globalnews.ca/news/11090856/doug-ford-scott-scott-moe-china-tariffs-comments/