|
彭伯顿的一群孩子一直在欢迎游客来到他们的 BC 省。从他们记事起，这个小镇就一直存在。 每次落基山之光号列车到达或出发时，孩子们都会在站台上热切地等待，打招呼或挥手告别。 12 岁的川岛雷电 (Raiden Kawashima) 在很小的时候就开始对火车着迷，从几个月大起就一直欢迎人们。 “我喜欢社交、与其他人交谈、结识新朋友并了解他们，”雷登说。
这群孩子称自己为欢迎委员会。一年中的六个月，每周两次，每周，他们都会等待火车到达并迎接人们。 “现在有点早，有时会很冷，但和朋友在一起很有趣，”雷登说。 他们的传统十多年来一直很强大，但其未来却处于危险之中。 落基山登山者号的雨林至淘金路线从北温哥华前往贾斯珀，在加拿大国家铁路公司 (CN Railway) 运营的铁路线上运行。 CN 计划停止斯阔米什至 100 Mile House 之间部分铁路线的运营。
落基山登山者公司在上个月发布的一份声明中表示，“明年将不再运营雨林至淘金热航线，目前也不会将其纳入 2028 年的时刻表中。” 运营落基山登山者号的阿姆斯特朗集团首席执行官特里斯坦·阿姆斯特朗表示：“如果能找到长期运营商来维护这条铁路线，我们将很高兴重返这条线路。” 斯阔米什和百英里之家市长希望保留连接南海岸和内陆地区的铁路“我们已经这样做很多年了”所有委员会成员都拥有配套的帽子和带有照片身份证明的大使名片。 10 岁的可可·川岛 (Coco Kawashima) 说：“我看到每个人都很高兴，当我错过某一天时，我就觉得我应该去那里。”
无论天气如何，早晚，孩子们总是微笑着等待。 “我们已经这样做很多年了，所以感觉很奇怪，它不再在这里了，”可可说。 该公司表示，自 2006 年以来，落基山登山者号已接待了超过 25 万名游客乘坐火车穿越该地区。 可可和雷电的母亲川岛淳子说，一位来自英国的游客在彭伯顿见到她的孩子们后，花时间给他们写了一封信。
“这真是一个巨大的惊喜，”纯子说。 “看到来自世界各地的乘客可以帮助孩子们睁开眼睛看世界。” 对于父母来说，失去火车和传统将对社区产生重大影响。萨布丽娜·麦克德莫特说，火车对她的儿子很重要。 麦克德莫特说：“让他在这里迎接每个人有助于缓解他的社交焦虑。” “这对他来说是一个走出去并与工作人员联系的机会。” 欢迎委员会从小规模开始，并与社区一起成长。
“它变成了一个更大的委员会，就像一个一起工作的团队，”雷登说。 Kei Uto 从两岁起就一直欢迎人们，并从惠斯勒出发进行短途旅行与船员们在一起。 加拿大国家铁路公司 (CN Rail) 退出后，国会议员希望在 BC 省海天地区修建客运铁路“这很可悲，自从我这样做有一段时间以来，这有点像例行公事，”乌托说。 “自从我在惠斯勒以来，我们真的很少见面。” 他说，在火车停止运行之前，任何人都可以加入该委员会。 “你想出来就出来和我们一起迎接火车吧。” 来源链接：https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/beloved-b-c-train-tradition-in-jeopardy-9.7179409 |
