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无人机战争归来:加拿大争先恐后地保护合法灰色地带的军事基地 ...

2026-5-7 23:24| 发布者:青青草 查看:40| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:加拿大军方正在港口和空军基地悄悄部署反无人机防御系统,紧跟乌克兰对俄罗斯资产毁灭性袭击的教训。这项工作暴露了法律和操作上的灰色地带——如何在不扰乱平民生活或跨越监管界限的情况下阻止加拿大城市上空的空中 ...

据加拿大广播公司新闻报道,加拿大军方已开始在其主要港口和空军基地周围悄悄部署反无人机系统,以解决击落无人驾驶飞行器(UAV)的技术和合法性问题。 

这个想法是为了防止最近使北欧部分地区陷入瘫痪的灰色地带战争事件,并避免俄罗斯和乌克兰之间战争特有的突然袭击。 

这项工作大部分在幕后进行,在某些情况下仍在进行中,主要是因为无人机战术和技术的快速进步。 

加拿大皇家海军司令安格斯·托普希中将表示,还存在复杂性和监管挑战,特别是在城市中心。他最近在接受 CBC 新闻采访时承认,在港口保护军舰的系统已经启动。

托普希说:“我们已经具备了一些能力,可以把事情从空中解决。”他补充说,国防部(DND)正在与加拿大交通部和加拿大皇家骑警密切合作,采取多项举措。

People stand in front of a naval ship at dock.

HMCS 温尼伯号停靠在维多利亚附近的 CFB Esquimalt。加拿大皇家海军司令告诉加拿大广播公司,反无人机系统已经部署,以保护加拿大军舰免受攻击。 (查德·伊波利托/加拿大出版社)

据报道,乌克兰于 2024 年 5 月 19 日成功使用神风特攻队无人机和远程导弹击沉了停泊在塞瓦斯托波尔的俄罗斯弹道导弹航母“齐克隆”号。俄罗斯海军扫雷舰“科夫罗维茨”号在同一次袭击中严重受损。 

据信,但未经证实,乌克兰无人机还在两次单独的袭击中发挥了协调作用,最终于 2024 年 8 月 2 日在同一克里米亚港口击沉了俄罗斯基洛级潜艇罗斯托夫号。

自2022年俄罗斯开始全面入侵以来,乌克兰还对俄罗斯军用机场发动了数十次已确认的无人机袭击。 

最引人注目的是 2025 年 6 月 1 日的“蜘蛛网行动”,该行动涉及从俄罗斯领土内跨越五个时区的五个战略空军基地发射的 117 架无人机,据称损坏或摧毁了多达 41 架飞机,其中大部分是 Tu-95 和 Tu-22M3 等战略轰炸机。 

A satellite image of a bombed airfield.

卫星图像显示,2025 年 6 月 4 日,乌克兰针对俄罗斯战略轰炸机发动了名为“蜘蛛网行动”的无人机袭击后,俄罗斯别拉亚空军基地的军用飞机(部分被毁)。 (Planet Labs PBC/路透社讲义)

包括加拿大在内的西方军队一直在做大量记录并开始实施自己的安全计划。

加拿大皇家空军司令,中将。杰米·斯佩瑟·布兰切特 (Jamie Speiser-Blanchet) 最近告诉下议院委员会,全国各地的空军基地现在也正在接受保护。  

斯佩瑟-布兰切特表示:“我们已经开发并正在使用一些已经到位的反无人机系统,并将在加拿大各地的某些地点继续开发。”他在一月份向下议院国防委员会谈到了为保护即将抵达的新飞机而采取的措施。

“我们将继续所有这些努力,以便能够为我们将采购的所有现代能力提供必要的安全保障,包括 F-35、P-8 和遥控飞机系统。”

CBC新闻要求对斯佩塞-布兰切特进行单独采访,但遭到拒绝。此外,国防部(DND)被要求详细说明正在使用的系统类型。该要求也遭到拒绝。

加拿大军方采用了意大利和英国联合建造的猎鹰盾系统,作为价值数百万美元的“紧急作战需求”的关键部分,以保护拉脱维亚军队免受小型低空飞行监视和神风特攻队无人机的威胁。

2024 年合同第一阶段价值 2500 万美元,该系统将在东欧部署。

第二阶段显然正在进行中,涉及部署“保护关键设施、机场和人员”的系统。 2025 年 1 月,皇家空军 Facebook 上的一篇帖子显示了机组人员使用该系统进行训练的情况。

Falcon Shield 使用雷达、高性能摄像头和干扰来击落无人机。

A facebook post from the military.

加拿大皇家空军发布了 2024 年 11 月机组人员在猎鹰盾系统上训练的照片。 (加拿大皇家空军/脸书)

另外,加拿大于 2024 年测试了所谓的“超视距”激光系统。该系统由波音公司和 AIM Defence 制造,是一种高能、非动能、硬杀伤方法,可远距离摧毁无人机。

DND 还通过其“IDEaS”计划测试专门系统,该计划专注于城市无人机威胁,例如可能针对渥太华等城市的敏感政府或军事基础设施的威胁。

托普希说:“我们正在进行许多项目,以保护加拿大武装部队人员和我们的基地,乃至所有加拿大人。”他补充说,监管方面存在挑战,特别是在城市环境中使用电子干扰方面。

然后还有可能必须击落城市上空的无人机,以及需要什么样的安全协议。

“你知道,哈利法克斯的人们不会对在哈利法克斯市中心发射动能弹药击落一架无人机感到非常兴奋,对吧?那么你如何在市中心做这些事情呢?”托普希问道。

数据基础设施和分析公司 CTRL 的创始人克里斯·胡德 (Chris Hood) 表示,人们担心使用强大的干扰器来击败无人机,其影响范围会更广,并不可避免地影响民用系统。

“众所周知,在过去几年中失去罗杰斯通讯一两天是非常痛苦的,”他说。 “我认为确保它不会导致整个空域的更大规模的通信中断......是更大的威胁之一。”

指挥官。海军传感器和战争需求主管菲利普·杜兰德表示,加拿大军方做出了有意识的决定,首先为战场部队装备反无人机技术,然后为海军装备反无人机技术,因为军舰是该国最大的资本投资之一。

保护港口的护卫舰、潜艇和北极巡逻舰意味着海军和加拿大皇家骑警之间达成新协议,军方目前正在与加拿大交通部合作,以确保重要的政策变化,但他们正在谨慎行事。

杜兰德说:“例如,当我们进入哈利法克斯港时,很难区分是从波因特普莱森特公园飞来的威胁无人机,还是只是对即将进入港口的非常酷的军舰感到好奇的人。”

“从国内法的角度来看,我们必须弄清楚的是,我们如何才能真正确定什么是敌对无人机,以便我们可以使用自卫,而不是考虑到这可能是加拿大人的财产。”

立法变化

联邦政府做出了一系列立法修改,包括去年三月对《航空法》的修正案,加强了政府拦截构成安全风险的未经授权无人机的能力。

但前安全情报反恐人员、无人机战专家穆宾·谢赫表示,威胁的复杂性正在迅速演变,联邦政府需要采取主动行动。

他说,存在一系列噩梦般的场景,我们才刚刚开始认识到军事和民用基础设施面临的安全威胁。

“这与美国面临的问题相同。欧洲也在讨论完全相同的问题,”同样来自 CTRL 的谢赫说。

他指出有组织的犯罪和恐怖组织也开始使用无人机。

他说:“威胁是全方位的,无论是国家级有组织犯罪分子,还是只是将无人机用于其他邪恶和恶意目的的人。” “需要有一个系统,如果出现任何对无人机的恶意使用,我们可以非常迅速地阻止和处理它。”

谢赫说,第二个要素是,这种观念必须在公众中正常化,即政府有时必须“实际阻止和防止可能发生的任何类型的无人机袭击”。

来源链接:https://www.cbc.ca/news/politics/drones-attack-military-bases-legislation-9.7188515


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