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多伦多开启FIFA冲刺模式:几天铺好一条街!翻新速度惊呆居民:以前是在摸鱼吗?! ...

2026-5-27 09:52| 发布者:青青草 查看:52| 评论:0 |来自: 超级生活

摘要:FIFA 世界杯即将开踢,多伦多也开始进入“冲刺模式”了。最近,不少市民突然发现:多伦多街道似乎“顺眼”了不少。原本坑坑洼洼、施工缓慢的道路,突然之间重新铺平;长期围挡的人行道,也开始快速翻修;一些拖了很 ...

FIFA 世界杯即将开踢,多伦多也开始进入“冲刺模式”了。


最近,不少市民突然发现:多伦多街道似乎“顺眼”了不少。原本坑坑洼洼、施工缓慢的道路,突然之间重新铺平;长期围挡的人行道,也开始快速翻修;一些拖了很久的工程,竟然在短短几周内就完工。


很多人甚至怀疑:“这还是多伦多吗?”事实上,你并没有“看错”。


为了迎接即将到来的国际足联世界杯(FIFA World Cup),多伦多市政府最近正在背后悄悄发力。官方一改往日慢吞吞的“加式拖延症”,开始火速对全市的一大批基础设施进行闪电式的大修与翻新。因为随着世界杯的临近,多伦多即将迎来全面禁止施工的严格死线。


看到昔日“一条烂路修三年”的多伦多突然开启了“疯狂基建模式”,本地老百姓在感到欣慰之余,也彻底被气笑了:合着平时不是不会修,以前天天堵车纯粹是因为在摸鱼啊?!


FIFA 冲刺模式:以前能拖大半年,现在几周全搞定


报道称,目前已经有多个核心路段在短短几周内旧貌换新颜。


其中最典型的就是市中心的彼得街(Peter Street)。这条路由于去年撞上了多伦多蓝鸟队(Blue Jays)的季后赛狂欢,导致翻修工程被一拖再拖。结果就在最近这短短几周里,工程队竟然光速完成了全路段的重新铺设,甚至连部分路段自行车道上的崭新混凝土隔离栏都给整整齐齐地安装好了。


不仅如此,多伦多公路局还以迅雷不及掩耳之势,光速重新铺设了国王街(King Street)与约翰街(John Street)交界处的繁华十字路口;连夜重建了桑科法广场(Sankofa Square)周边人流如织的破损人行道;全面更换了圣劳伦斯市场(St. Lawrence Market)区域的老旧步道砖。甚至连多伦多夏日招牌 CaféTO 户外餐饮设施周边的大面积市容维护与修缮工作,也都在紧锣密鼓地一次性搞定。


“我们非常清楚世界杯的时间表,因此我们的目标是在施工限制令开始之前彻底完工。虽然这些工作并不是专门因为世界杯才‘特意加速’的,但我们确实在努力赶在它前面。”多伦多交通服务局总经理阿什利·柯蒂斯(Ashley Curtis)在给 CTV 的一份电子邮件中公开解释道。


由于多伦多即将承办六场举世瞩目的世界杯比赛,从 5 月 1 日到 7 日 31 日期间,多伦多全市的所有核心干道和特定区域都将实施极为严格的施工限制令,绝不允许任何施工队上路添堵。


“这些因素在今年制定施工项目计划的时间表时,就已经被全部考虑并纳入进去了,”柯蒂斯表示,“一些重大的基建项目将在锦标赛开打前完全竣工,比如顿河谷园林公路(DVP)与里士满街(Richmond Street)的匝道;而有些项目则是分阶段进行的,比如学院街(College Street)和卡尔顿街(Carlton Street)的自来水主管道以及街车轨道的翻新工程。第一阶段会在比赛前彻底完工,而收尾的最终阶段则要等到 8 月份才开工。”


柯蒂斯最后强调,目前正在开展的所有翻修工作,其实本来就是计划在今年内进行的,只是把时间往前紧了紧。


大学教授:平时效率低得离谱,世界杯速度必须成为新常态

然而,对于早就被多伦多无限期延误的“大路坑”折磨得痛不欲生的本地居民来说,看到这一幕不仅没有狂喜,反而陷入了深深的沉思:既然你们有能力在几周内把一条街修得像镜子一样平,为什么平时一个普通的大坑能从春天围到冬天?!


这绝对应该成为以后多伦多修路的标准基准!多伦多的每一个基建项目都应该这样开足马力去加速。”多伦多大学基建研究所所长马蒂·西米亚蒂茨基(Matti Siemiatycki)教授在接受媒体采访时一针见血地炮轰道。“我们应该拿着放大镜去审视多伦多的每一个工程项目,并严厉质问他们:‘到底需要什么条件,才能让这个项目走得更快一点?’”


西米亚蒂茨基教授坦言,在很多情况下,想要工程变快,答案可能确实需要砸更多的钱。


“但是,慢吞吞地去修路,背后付出的代价同样是极其高昂的!这种‘慢性拖延’的隐形成本可能不会直接体现在政府眼前的财务报表上,但它却实实在在地由每一个老百姓的愤怒、每天堵车导致的时间损失、全城的大塞车,以及整个城市对政府‘到底能不能办成事’的信任破灭中,由全社会共同买单!”西米亚蒂茨基教授痛陈道。


多伦多公车局被点名:不能再继续“死亡螺旋”,老百姓的时间很值钱


特别是针对多伦多如今四面楚歌的公共交通系统,西米亚蒂茨基教授表示,这种为了迎接世界杯而展现出的“火烧屁股般的紧迫感”,必须立刻、马上原封不动地复制到多伦多公车局(TTC)的日常运营当中去。


“那种我们一直在讨论的、比如让城市为世界杯做好准备、把这些基础设施迅速建好的紧迫感,我觉得这种相同级别的紧迫感,迫切需要带入到 TTC 的日常运营管理中,”西米亚蒂茨基教授说道。


讽刺的是,作为全多伦多通勤族的命脉,这家公交机构今年在满足客户满意度和保证准点率方面,连自己设定的最低目标都没能达到,表现得一团糟。


西米亚蒂茨基教授毫不客气地指出,多伦多目前的公共交通服务在运营时,系统里似乎根本缺乏一种“把老百姓的时间当成宝贵财富”的敬畏感。


“如果你不能提供一种具有竞争力的公共服务,大家就会用脚投票去寻找其他替代方案,而我们整个城市就会直接陷入一场无法挽回的‘死亡螺旋’中,”他警告道。


教授最后总结称,虽然像世界杯这样全球瞩目的超级盛会,有时候会导致城市走入“面子工程”的误区 —— 比如把大把的银子花在毫无意义的街景美化上,而不是真正核心的基础设施建设上。但只要纳税人的钱花得聪明、花在刀刃上,大型赛事往往也能成为推动城市基础设施加速升级的绝佳催化剂。


“我认为,这种高效办事的紧迫感,是我们应该在世界杯比赛彻底结束之后,也必须要长期保持下去的,”西米亚蒂茨基教授说道。


新闻来源:

https://www.ctvnews.ca/toronto/article/toronto-moving-quickly-to-patch-up-parts-of-city-ahead-of-fifa-expert-says-it-should-be-the-norm/


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